一、G6BA发动机发动机正时系统部件如图1-85所示
(一)正时系统部件的拆卸此程序不需要拆卸发动机。
(1)拆卸发动机盖。
(2)拆卸右前轮。
(3)拆卸2个螺栓B和右侧盖A,如图1-86所示。
(4)转动曲轴皮带轮,并对齐曲轴皮带轮的导槽与正时皮带盖的正时标记“T”如图1-87所示。
(5)拆卸传动皮带A和皮带张紧器,如图1-88所示。
(6)拆卸发动机装配支架。
①将千斤顶安装到发动机机油底壳,如图1-89所示。
注意：
在千斤顶和发动机机油底壳之间放置木块。
②拆卸2个螺栓、2个螺母和发动机装配支架A,如图1-90所示。
(7)拆卸动力转向泵。
(8)拆卸7个螺栓B和正时皮带上盖如图1-91所示。
(9)拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮A,如图1-92所示。
(10)拆卸传动皮带惰轮A,如图1-93所示。
(11)拆卸4个螺栓B和正时皮带下盖A,如图1-94所示。
(12)拆卸发动机支撑支架A,如图1-95所示。
(13)检查凸轮轴正时皮带轮和气缸盖罩的正时标记是否对齐。若没有对齐,将曲轴旋转1圈(360°)。
(14)拆卸正时皮带张紧器。
交替松动2个螺栓,拆卸张紧器A,如图1-96所示。
(15)拆卸正时皮带A,如图1-97所示。
注意：
如果再次使用正时皮带时,应在皮带上做箭头指示旋转方向,确保安装皮带时保持原来的方向。
(16)拆卸张紧器皮带轮A和正时皮带惰轮B,如图1-98所示。
(17)拆卸曲轴链轮(18)拆卸凸轮轴链轮。
固定带有扳手的凸轮轴六角头扳手部位并拆卸螺栓和凸轮轴链轮。
注意：
使用扳手时不要损坏气缸和气门提升器。
(二)正时系统部件的检查1.链轮、张紧器、惰轮(1)检查凸轮轴链轮、曲轴链轮、张紧器皮带轮和惰轮的不正常磨损、裂纹或损坏情况,必要时按要求更换。
(2)检查张紧器皮带轮和惰轮是否容易平滑旋转,检查是否有间隙和噪声,必要时按要求更换。
(3)若从皮带轮轴承上有润滑脂泄漏则应更换皮带轮。
2.正时皮带(1)检查皮带上有无油或尘埃,必要时更换。使用干布条或纸擦去小型沉淀物,不要使用溶剂清洗。
(2)在发动机大修或调整皮带张力时,仔细检查皮带。如果有明显的任何缺陷,则应更换皮带。
①不要彻底地弯曲、扭曲或转动正时皮带。
②不要使正时皮带与油、水和蒸汽接触。
(三)正时系统部件的安装(1)安装曲轴链轮。
对齐皮带轮的键与曲轴链轮键导槽,并在曲轴链轮上滑动。
(2)安装凸轮轴链轮并将螺栓拧紧至规定转矩。
①暂时安装凸轮轴链轮螺栓。
②用扳手固定凸轮轴六角头扭转部位并拧紧凸轮轴链轮螺栓。
(3)安装惰轮B和张紧器皮带轮A,如图1-99所示。
注意：
将惰轮插入并安装到被压在水泵凸台内的滚子销上。
(4)在将1号活塞放在上止点即它的压缩冲程时,对齐凸轮轴链轮和曲轴链轮的正时标记,如图1-100所示。
(5)定位正时皮带张紧器。
①使用压床,缓慢地压进气门推杆。
②对齐气门推杆和外壳孔,通过孔用定位销来固定气门推杆的定位位置。
③释放压床。
(6)安装正时皮带张紧器。
①暂时安装张紧器的2个螺栓。
②交替拧紧2个螺栓,如图1-101所示。
(7)安装正时皮带。
①除去链轮上的任何油和水,使它们保持干净。
②按下列顺序安装正时皮带(图1-102):曲轴链轮A→惰轮B→凸轮轴链轮左侧C→水泵皮带轮D→凸轮轴链轮右侧E→张紧器皮带轮F。
(8)拆卸张紧器上的定位销A,如图1-103所示。
(9)检查正时皮带张紧器。
①按顺时针方向旋转曲轴2圈,5min后在TDC(1号压缩行程)处,测量自动张紧器的投影长度,如图1-104所示。
②投影长度应是7~9mm。
(10)安装发动机支撑支架A,如图1-105所示。
(11)用4个螺栓B安装正时皮带下盖A,如图1-106所示。
(12)安装传动皮带惰轮A,如图1-107所示(13)安装曲轴皮带轮A,如图1-108所示。
确定曲轴链轮销钉与皮带轮内的小孔相吻合。
(14)用7个螺栓B安装正时皮带上盖A,如图1-109所示。
(15)安装动力转向泵。
(16)安装传动皮带张紧器B和传动皮带A,如图1-110所示。
(17)安装发动机装配支架。
用2个螺母和2个螺栓安装发动机装配支架,如图1-111所示。
(18)用2个螺栓安装右侧盖A,如图1-112所示。
(19)安装右前轮。
(20)安装发动机盖。
