发动机正时链单元结构图解本发动机配备有3条正时链条:主正时链条1、右侧次正时链条2和左侧次正时链条3,参见图17-107。 主正时链条将曲轴链轮4和左、右侧中间传动轴链轮5连接在一起。 各机油压力支持的中间链轮驱动次正时链条,然后次正时链条驱动各自的气缸盖凸轮轴位置执行器6。 两个固定式正时链条导板7和活动式正时链条蹄片8控制次正时链条间隙。 每个次正时链条蹄片处在油压液力致动型张紧器9的张力之下。为控制主正时链条上的间隙,采用了两个固定式正时链条导板10和一个带有内置蹄片11的油压液力致动型张紧器。 张紧器将正时链条的噪声降到最小,并且通过保持正时链条张紧,同时不断调节正时链条的磨损情况,使气门的操作准确无误。张紧器有一个柱塞,随着磨损向外调整,以减小齿隙。张紧器配有机油喷嘴,可在发动机运行时将机油喷射在正时部件上。每个张紧器都用带橡胶包层的钢衬垫密封在气缸盖或缸体上。衬垫带有足够的储备机油以保证车辆启动时安静。 安装主正时链条和左侧次正时链条,其正时标记如图17-108所示。 安装右侧次正时链条,其正时标记如图17-109所示。
发动机正时链单元拆卸步骤(1)拆卸右侧次正时链条特别注意事项:拆卸上进气歧管和火花塞后,堵塞所有开口以防止灰尘或其他污染物进入。
①拆卸发动机前盖总成。
②拆卸火花塞以便于凸轮轴/发动机旋转。
③将EN-46111工具1安装到曲轴2上,见图17-110。
④用EN-46111工具1沿顺时针方向旋转曲轴,直到曲轴链轮正时标记2对准机油泵外壳上的标定标记3,如图17-111所示。
⑤对准曲轴链轮正时标记后,检查右侧气缸盖后部的凸轮轴凸台1是否与凸轮轴盖顶面平行,如图17-112所示。
⑥如果凸轮轴凸台不如图17-112中所示,则旋转曲轴360°。
⑦将EN 46105-1工具1安装到右气缸盖凸轮轴2后部,如图17-113所示。
⑧将EN 46105-2工具1安装到左气缸盖凸轮轴2的后部,如图17-114所示。
⑨拆卸右侧次正时链条张紧器螺栓并拆卸张紧器。
重要注意事项:拆卸张紧器螺栓时要小心;张紧器柱塞上有弹簧张紧力,拆卸张紧器过程中柱塞可能会弹开。
⑩从张紧器2上拆卸张紧器衬垫1并将衬垫报废,如图17-115所示。
检查右侧气缸盖上的张紧器安装面上是否有任何影响新张紧器衬垫密封的毛刺或缺陷。
拆卸右侧次正时链条蹄片螺栓。
拆卸右侧次正时链条蹄片。
拆卸两个右侧次正时链条导板螺栓和导板。
从凸轮轴位置执行器2和凸轮轴中间传动轴链轮3上拆卸右侧次正时链条1,如图17-116所示。
(2)拆卸主正时链条①拆卸右侧次正时链条。
②拆卸两个主正时链条张紧器螺栓和张紧器。
重要注意事项:拆卸张紧器螺栓时要小心;张紧器柱塞上有弹簧张紧力,拆卸张紧器过程中柱塞可能会弹开。
③从张紧器上拆卸衬垫并报废衬垫。
④检查发动机体上的主正时链条张紧器安装面上是否有任何影响新张紧器衬垫密封的毛刺或块陷。
⑤拆卸两个主正时链条的上导板螺栓和导板。
重要注意事项:不得拆卸主正时链条的下导板;主正时链条下导板不能单独维修;如果需要更换主正时链条下导板,则机油泵总成也必须更换。
⑥拆卸主正时链条1,如图17-117所示。
重要注意事项:为便于拆卸,在尝试从凸轮轴中间传动轴链轮上拆卸前,先从凸轮轴链轮上拆卸链条。
⑦必要时拆卸右凸轮轴中间传动轴链轮螺栓并拆卸链轮。
⑧必要时从曲轴上拆卸曲轴链轮。
(3)拆卸左侧次正时链条①拆卸主正时链条。
②拆卸两个左侧次正时链条张紧器螺栓并拆卸张紧器。
重要注意事项:拆卸张紧器螺栓时要小心;张紧器柱塞上有弹簧张紧力,拆卸张紧器过程中柱塞可能会弹开。
③从张紧器拆卸衬垫并将其报废。
④检查左侧气缸盖上的张紧器安装面上是否有任何影响新张紧器衬垫密封的毛刺或缺陷。
⑤拆卸左侧次正时链条蹄片螺栓。
⑥拆卸左侧次正时链条蹄片。
⑦拆卸两个左侧次正时链条导板螺栓和导板。
⑧从凸轮轴位置执行器2和凸轮轴中间传动轴链轮上拆卸左侧次正时链条1,如图17-118所示。
⑨必要时拆卸左凸轮轴中间传动轴链轮螺栓和链轮。
⑩从左侧气缸盖凸轮轴上拆卸工具EN 46105-2。
从右侧气缸盖凸轮轴上拆卸工具EN 46105-1。
发动机正时链单元安装步骤(1)安装左侧次正时链条部件①将曲轴链轮安装至曲轴上,使键槽对准曲轴上的键。
②将曲轴链轮套到曲轴上,直至曲轴链轮接触到曲轴上的凸台。
重要注意事项:确保曲轴链轮安装时正时标记1可见,如图17-119所示。
特别注意事项:要将工具EN 46105安装到凸轮轴上,沿逆时针方向旋转凸轮轴;旋转凸轮轴时不必超过45°,如图17-120所示。
③将EN 46105-1工具1安装到左气缸盖凸轮轴2后部,并将工具EN 46105-2安装到右气缸盖凸轮轴后部,如图17-121所示。特别注意事项:在安装任何正时链条之前,所有的凸轮轴都必须锁定到位。
④确保工具EN 46105-1完全就位到凸轮轴上。
⑤使用EN 46111工具1,沿顺时针方向旋转曲轴,直到曲轴链轮正时标记2对准机油泵外壳上的标定标记3,如图17-122所示。
⑥安装左侧次正时链条,按以下方式对准链条:
a.将次正时链条套在两个左执行器传动链轮上。
b.确保每个凸轮轴位置执行器链轮顶部有两个光亮电镀链节。
特别注意事项:将左侧次正时链条对准凸轮轴执行器链轮时,确保使用的是链轮上的圆形正时标记,而不是三角形标记,如图17-123所示。
c.将光亮电镀的正时链条链节1对准左排气凸轮轴位置执行器链轮圆形定位标记2,如图17-124所示。
d.将光亮电镀的正时链条链节1对准进气凸轮轴位置执行器链轮圆形定位标记2,如图17-125所示。
特别注意事项:左侧凸轮轴中间传动轴链轮1上有字母“LB”和“ FRONT”标记,右侧链轮2上有字母“RB”和“ FRONT”标记;确保使用的是正确的链轮,而且安装时字母“ FRONT”面向前方,如图17-126所示。
⑦确保选择的是左侧凸轮轴中间传动轴链轮并且安装方向正确。
⑧将左侧次正时链条套在左凸轮轴中间传动轴内侧链轮上,使光亮电镀链节1对准外侧链轮上的检修孔2,如图17-127所示。
⑨将左凸轮轴中间传动轴链轮装到气缸体上。
⑩安装传动轴链轮螺栓1并紧固至正确的扭矩规格。凸轮轴中间传动轴链轮固定螺栓扭矩规格:58.0~72.0N·m。
检查左侧次正时链条的正时标记是否对准(1~6),如图17-128所示。
b.右凸轮轴中间传动轴链轮正时标记1应对准光亮电镀的主正时链条链节2,如图17-133所示。
c.曲轴链轮正时标记1应对准光亮电镀的正时链条链节2,如图17-134所示。
⑧确保全部正时标记1、2、3都正确对准光亮电镀的正时链条链节4、5、6,如图17-135所示。
重要注意事项:禁止拆卸主正时链条下导板;主正时链条下导板不能单独维修;如果必须将其更换,则机油泵总成也必须更换。
⑨确保选择的是主正时链条上导板而且安装方向正确。
⑩安装主正时链条上导板。
安装主正时链条上导板螺栓并紧固至正确的扭矩规格。主正时链条上导板固定螺栓扭矩规格:22.0~26.0N·m。
确保正在安装的是主正时链条张紧器。
重新设置主正时链条张紧器。
注意:为重新调整张紧器,使用尺寸合适的平刃螺丝刀或工具J45027,沿顺时针方向将柱塞转入张紧器轴。
将张紧器蹄片总成安装到主正时链条张紧器体中。
注意:如果工具EN46112未插入张紧器体中,则柱塞将保持在锁定位置,对正时链条没有张紧作用。
将蹄片总成压进张紧器体中,然后将工具EN46112插入张紧器体侧面的检修孔内,以锁定主正时链条张紧器。
缓慢释放主正时链条张紧器上的压力。主正时链条张紧器应保持压紧。
将新的主正时链条张紧器衬垫安装到张紧器上。
将主正时链条张紧器螺栓穿过张紧器和衬垫,安装螺栓。
确保发动机体上的主正时链条张紧器安装面上没有任何影响新衬垫密封的毛刺或缺陷。
将主正时链条张紧器安放到位,然后将螺栓松弛地安装至发动机体。
确认主正时链条张紧器衬垫的凸舌位置正确。
紧固主正时链条张紧器螺栓至正确的扭矩规格。主正时链条张紧器固定螺栓扭矩规格:22.0~26.0N·m。
拉出工具EN46112并松开张紧器轴,以释放主正时链条张紧器。
检查主正时链条和左侧次正时链条的正时标记是否对准(1~12),如图17-136所示。
从左、右气缸盖凸轮轴上拆卸工具EN46105。
(3)安装右侧次正时链条部件①安装主正时链条部件。
②使用工具EN46111,沿顺时针方向旋转曲轴,直到曲轴链轮正时标记对准机油泵外壳上的标定标记。
特别注意事项:要将工具EN46105安装到凸轮轴上,应旋转凸轮轴;旋转凸轮轴时不必超过45°。
③将工具EN46105-1安装到右侧气缸盖凸轮轴后部。
④将工具EN46105-2安装到左侧气缸盖凸轮轴后部。
⑤将右侧次正时链条安装到凸轮轴执行器上,右凸轮轴中间传动轴链轮对准链条,如下所述:
a.将次正时链条套在右凸轮轴中间传动轴的外侧链轮上,使光亮电镀的正时链条链节1对准内侧链轮中定位检修孔2,如图17-137所示。
b.将次正时链条套在两个右执行器传动链轮上。
注意:将右侧次正时链条对准右凸轮轴执行器链轮时,确保使用的是链轮上的三角形正时标记,而不是圆形标记,如图17-138所示。
c.将光亮电镀的正时链条链节2对准排气执行器链轮的三角形定位标记1,如图17-139所示。
d.将光亮电镀的正时链条链节1对准进气执行器链轮的三角形定位标记2,如图17-140所示。
特别注意事项:确保在本程序中安装到右侧时使用的是右侧次正时链条导板。
⑥确保选择的是右侧次正时链条导板而且安装方向正确。
⑦定位链条导板。
⑧安装次正时链条导板螺栓并紧固至正确的扭矩规格。次正时链条导板固定螺栓扭矩规格:20.0~26.0N·m。
注意:右侧次凸轮轴传动蹄片上有字母“RH”标记;确保在本程序中安装到右侧时使用的是右侧传动蹄片,而且安装时字母“RH”应朝向车辆前方。
⑨确保选择的是右侧次正时链条蹄片而且安装方向正确。
⑩定位右侧次正时链条蹄片。
安装次正时链条蹄片螺栓并紧固至正确的扭矩规格。次正时链条蹄片固定螺栓扭矩规格:20.0~26.0N·m。
确保选择的是右侧次正时链条张紧器而且安装方向正确。
重新设置右侧次正时链条张紧器。
注意:为重新调整张紧器,使用尺寸合适的平刃螺丝刀或工具J45027,沿顺时针方向将柱塞转入张紧器轴。
将张紧器轴安装到右侧次正时链条张紧器体中。
特别注意事项:如果工具EN46112未插入张紧器体,则柱塞将保持在锁定位置,对正时链条没有张紧作用,因此会损坏发动机。
将张紧器轴压进张紧器体,然后将工具EN46112插入张紧器体侧面的检修孔,以锁定张紧器。
缓慢释放右侧次正时链条张紧器上的压力。张紧器应保持压紧。
将新的右侧次正时链条张紧器衬垫安装到张紧器上。
通过张紧器和衬垫安装右侧次正时链条张紧器螺栓。
确保右侧气缸盖上的右侧次正时链条张紧器安装面上没有任何影响新张紧器衬垫密封的毛刺或缺陷。
将右侧次正时链条张紧器安置到位,并将螺栓松弛地安装至发动机体。
确认右侧次正时链条张紧器衬垫的凸舌位置正确。
紧固右侧次正时链条张紧器螺栓至正确的扭矩规格。次正时链条张紧器固定螺栓扭矩规格:20.0~26.0N·m。
拉出工具EN46112并松开张紧器柱塞,以释放右侧正时链条张紧器。
检查所有主、次正时链条正时标记是否对准(1~18),如图17-141所示。
从左、右气缸盖凸轮轴上拆卸工具EN46105和EN46105-2。
重新安装火花塞。
重新安装发动机前盖总成。
