2挡时,制动器A、B和离合器E接合,动力传递路线如下图所示。
(1)行星排1。2挡时,制动器A和B仍然接合,接合情况与1挡相同,行星排1被整体固定,不能转动。
(2)行星排2。行星排2的行星架由输入轴直接驱动。因为行星排2的太阳轮与行星排1的太阳轮相连而被固定,所以行星排2的内齿圈同向增速旋转。
(3)行星排3。离合器E接合,行星排3的太阳轮和内齿圈连接,此时行星排3以一个整体旋转,转速与行星排2的内齿圈相同。
(4)行星排4。行星排4的太阳轮与行星排3的内齿圈相连,其转速与行星排2的内齿圈转速相同,并为同向增速旋转。行星排4的内齿圈与行星排1的行星架是一体的,因此行星排4的行星架同向减速旋转,且转速比1挡时要快。
