传动轴装在变速器与驱动桥之间,将变速器传来的转矩与旋转运动传递给驱动桥的主减速器。在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则用来连接差速器和驱动轮。 传动轴由传动轴管、伸缩套(伸缩花键)和万向节组成,分段式必须加中间支承,如图2-16所示
传动轴有实心轴和空心轴两种类型。为了减小传动轴的质量,节省材料,提高轴的强度、刚度,传动轴多为空心轴,一般用厚度为1.5~3.0mm的薄钢板卷焊而成,超重型货车的传动轴则直接采用无缝钢管碳纤维传动轴如图2-17所示,与钢制传动轴相比,质量更轻,但传递的转矩更大。
