(一)故障码说明： 定义:氧传感器电路低电压(第1排,传感器1)。 解释:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化转化器之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化转化器之后)。当加热型氧传感器信号的电压在设定的时间段内持续低于156mV时,该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器由于燃油中含硅而被污染、氧传感器信号和接地线电路交叉、氧传感器信号电路短路到接地、氧传感器本身故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
(二)案例分析:
(1)故障症状: 该车行驶里程约为70000km,故障症状如下:启动车辆后,仪表板的发动机故
障灯一直点亮。
(2)诊断与检修: 使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,故障码为P0131,内容为加热型氧传感器低电压。读取发动机系统的数据流,发现氧传感器1数据为0V,不正常;氧传感器2数据在0~1V之间波动,符合标准值。
保持发动机转速为2000r/min,用万用表检查氧传感器1的1号与2号端子之间的电压,电压在0-1V之间波动,检测结果正常。难道是信号没有到发动机控制模块?关闭发动机,断开蓄电池的负极,断开ECM插头,检查ECM的线束插头端子M12、M29与氧传感器插头1号、2号端子之间线束的导通性,正常。更换ECM,故障彻底排除。
(3)总结： 氧传感器1性能正常,但由于ECM性能不良,无法识别氧传感器1的信号,因此产生故障码P0131。
