电动汽车动力电池概述：电池模组高压串联回路的连接方式

动力电池通常由90~100个电池串联组成,直流电压高达380V(有些车达到600V)因此对外供电安全的措施必须可靠。 电池模组用多层铜皮制成的成型母线带,通过螺栓可靠连接。母线带柔软,避免因车辆振动导致母线与螺栓连接根部产生裂纹。母线带外部用绝缘材料做了耐压绝缘处理。 通常在串联的高压回路中,设置了内外部电压检测点、主正负极母线继电器、预充继电器、预充电阻,如图2-5所示。维修开关设置在串联回路的中间,同时维修开关内部还有个熔断器(图2-6),假如回路电流过大,熔断器会断开,当维修开关拔出时,高压回路呈开路状态。正负极母线对外部负载输岀端分别接了继电器,只有正负极母线继电器都接通,才能对外供电或对电池充电。高压母线还设置了电流检测器件,目前有串联在母线上的无感分流器方式和套装在母线外部的霍尔传感器方式(图2-7)。两种传感器都是把检测到的母线电流送到主控盒,用于控制母线输出不能过流,充电和能量回收时电流不能过大。