发动机ECM控制电路

如图54所示,在点火开关被转到ON(IG)时,电流路线为蓄电池+→FL主熔丝→ST/AM2熔丝→点火开关E23→点火熔丝IGN→发动机控制模块A24插接器28#(IGSW)端子。蓄电池电压被施加在ECM的IGsW端子上。ECM的MREL端子所输出的信号使电流通向线圈,闭合发动机室JB(EFI继电器)的触点,从而向ECM的+B或+B2端子供电即可使发动机控制系统相应的传感器和执行器通电进入工作状态。电流路线为蓄电池+→FL主熔丝→EF主熔丝→EFI主继电器触点→发动机控制模块(ECM)的+B、+B2端子。