①拆卸发动机罩。 ②松开软管卡箍1和2,拆下空气导管,如图所示:
③脱开空气导管上的空气导流软管④脱开插头1。
⑤松开卡子2,拔下真空管3,如图2133所示。
⑥松开卡子(箭头),取下空气导管。
⑦如图所示,脱开插头1。
⑧拧出螺栓(箭头),并取下曲轴箱通风装置⑨脱开电线束(箭头)10.拧出螺栓1和3,取下冷却液泵齿形带护罩2,如图所示:
11.如图所示,拧出螺栓(箭头),取下密封盖1
12.脱开支架上的软管3。
13.拧出螺栓2。
14.如图所示,松开夹子(箭头),取下上部齿形带护罩1
15.排出冷却液。
16.如图所示,拧出螺栓1、4,并将冷却液调节器盖板5压向一侧。
按如下所述,将曲轴转到“上止点”位置处。
17.拆下1缸带功率输出级的点火线圈。
18.用火花塞扳手3122B拆下1缸火花塞。
19.将千分表适配接头T10170N旋入火花塞螺纹孔至限位位置。
20.将带延长件FT10170/1T1的千分表VAS6341插入千分表适配接头中,并拧紧螺母,如图所示。
21.沿发动机运转方向转动曲轴,直到1缸上止点,并记下千分表指针位置。
注意如果曲轴转动超过上止点0.01mm,则将曲轴逆着发动机运转方向再转动约45°。
接着将曲轴朝发动机运转方向转动到1缸上止点位置。1缸上止点允许偏差±0.01mm。
22.拧出气缸体上上止点孔的螺塞。
23.如图所示,将固定销FT10340M拧入气缸体中至限位位置,然后以30N·m的力矩拧紧。
24.沿发动机运转方向旋转曲轴至限位位置。紧固销此时位于曲轴臂上。注意固定销FT10340M只能沿发动机运转方向锁定曲轴。
25.如图所示,拧出螺栓(箭头)并取下排气凸轮轴调节器盖板注意发动机机油溢出,为了保护齿形带,在凸轮轴调节器下放一块抹布来吸收溢出的发动机机油。
对于这两根凸轮轴,变速器侧不对称分布的凹槽(箭头)必须如图所示位于上部。对于排气凸轮轴,凹槽(箭头)可以通过冷却液泵驱动轮的凹口够到。对于进气凸轮轴,凹槽(箭头)必须位于凸轮轴中心上方。
26.如果凸轮轴与上述情况不符,拧出固定销FT0340M并继续旋转曲轴一周,使其再次位于上止点位置。
注意凸轮轴固定装置FT10494G(FT10494N)必须可以自行嵌人。不得用敞击工具来安装凸轮轴固定装置。
如果凸轮轴固定装置FT10494G(FT0494N)不易自行嵌入,按下述方法操作。
27.如图所示,用安装工具FT10487G(FT10487N)沿箭头方向按压齿形带。
28.同时将凸轮轴固定装置FT10494G(FT10494N)压入凸轮轴直至限位位置并用力拧紧螺栓(箭头),如图所示
29.拆下减振器。
30.如图所示,拧出螺栓(箭头),并取下齿形带下部护罩。
31.使用带转接头FT10172M/1的固定工具FT10172M拧出进气凸轮轴齿形带轮螺塞1,如图所示注意可能损坏凸轮轴。凸轮轴固定装置FT10494G(FT10494N)不得用作固定工具。
32.使用带转接头FT0172M/1的固定工具FT10172M将进、排气凸轮轴齿形带轮中心螺栓松开大约一圈。
33.用扭力扳手接头FT10500G松开螺栓1。
34.用梅花扳手(开口宽度30mm)T10499松开偏心轮2,使张紧轮松开,如图所示。
注意颠倒已运行过的正时齿形带的运行方向,可能会造成损坏。在拆卸齿形带前,先用粉笔或记号笔标记运转方向,便于重新安装。
35.取下齿形带。
36.如图所示,按箭头方向取下曲轴齿形带轮1。
