1.CAN总线： 控制器局域网( Controller Area network,CAN)是一种具有很高安全等级的支持分布式实时控制的串行通信网络,它最初出现在20世纪80年代末的汽车工业中,其基本设计规范要求有高位速率、高抗电磁干扰性,而且能够检测出产生的任何错误。CAN的应用范围很广,从高速网络到低速网络都可以使用CAN,如用于汽车发动机电控单元、ABS电控单元、传感器等的CAN总线系统,其传输速度可达1 Mbit/s,而用于电动车窗电控单元的CAN总线系统,其传输速度不超过125kbit/s。 CAN的高性能和可靠性已被认同,并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。 2.LIN总线： LIN总线是内部网络的缩写。所谓汽车中的内部网络是指所有的控制单元都在个总成内(如空调等),并且有主控制器和子控制器之分,整个总成内(主控制器和子控制器,子控制器和子控制器)的信息都由LN总线相连,然后由主控制器通过CAN总线与外界相连。LIN总线是CAN总线的子网。
LIN总线在汽车上的应用领域主要有防盜系统、自适应大灯、氙气前照灯、驾驶员侧开关组件、外后视镜、中控门锁、电动天窗、空调系统的鼓风机、加热器控制等。
3.MOST总线：
MOST( Media Oriented Systems Transport)是一种用于多媒体数据传送的网络系统。
MOST网络采用光纤作为物理层的传输介质,将视听设备、通信设备以及信息服务设备(如音响装置、电视、全球定位系统及电话)相互连接起来。
4. FlexRay总线：
FlexRay是一种用于汽车的高速、可确定性的,具备故障容错能力的总线技术，它将事件触发和时间触发两种方式相结合,具有高效的网络利用率和系统灵活性特点,可以作为新一代汽车内部网络的主干网络。 Flexray是汽车工业的事实标准（Facto Standard）。
