形成原因较多,车轮定位和使用均有原因。例如,极度转弯或经常在极大的弯道上行驶就会造成轮胎锯齿形磨损。 1.锯齿形磨损是在单独花纹块上形成的阶梯形磨损,由此可能使得滚动噪声升高。轮胎支承面内的花纹块不均匀变形是产生锯齿形磨损的直接原因。 2.锯齿形磨损在非驱动轮上比在驱动轮上要更加严重。新轮胎会更容易产生锯齿形磨损,因为轮纹块较高时弹性变形就较大。随着轮纹不断磨损高度降低,轮纹块的硬度会提高,锯齿形磨损率降低。
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形成原因较多,车轮定位和使用均有原因。例如,极度转弯或经常在极大的弯道上行驶就会造成轮胎锯齿形磨损。 1.锯齿形磨损是在单独花纹块上形成的阶梯形磨损,由此可能使得滚动噪声升高。轮胎支承面内的花纹块不均匀变形是产生锯齿形磨损的直接原因。 2.锯齿形磨损在非驱动轮上比在驱动轮上要更加严重。新轮胎会更容易产生锯齿形磨损,因为轮纹块较高时弹性变形就较大。随着轮纹不断磨损高度降低,轮纹块的硬度会提高,锯齿形磨损率降低。
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