别克君威行驶无力、车速难以提升,P0742;

(一)故障码说明: 定义:液力变矩器离合器电路卡在开位置。 解释:液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器,可以传递或中断发动机与变速器之间的转矩,从而实现平稳换挡。但不同的是,液力变矩器可以起到像降挡一样增加转矩的作用。液力变矩器离合器(TCC)电磁阀电路、插接器或电磁阀本身故障、控制模块故障可能导致该故障码出现。 (二)案例分析。 (1)故障症状：该车配置V6发动机和4T65 E型自动变速器,行驶里程约为160000km,故障症状如下:该车行驶时加速无力,车速难以提升。 (2)诊断与检修：使用诊断仪对动力系统进行自诊断,故障码为P0742,内容为TCC系统一直处于ON位置。査阅相关资料得知,动力系统控制模块(PCM)根据TCC释放开关信号,判断TCC系统的工作状况。当TCC释放油压作用在该开关触点上时,开关触点断开,信号电压为高电位;当开关触点断开时,动力系统控制模块判断TCC系统不再被激发。若动力系统控制模块检测到TCC释放开关闭合(至少被关闭6次且每次时间超过4s),则设定故障码P0742,同时换挡功能被解除,但发动机故障灯不点亮。 检查自动变速器油,油质发黑且有焦煳味,说明内部元件烧损。拆下自动变速器,打开侧盖,油液中有碎屑。拆下液压阀体,发现涡轮轴的密封圈变形。拆下主动链轮,发现主动链轮支架的滚柱轴承破碎。更换主动链轮支架、带涡轮轴的主动链轮、槽板阀体及其他损坏的部件,清洗零件,装好自动变速器。试车,故障彻底排除。 (3)总结：主动链轮支架内的轴承保持架破裂,导致滚柱轴承碎裂,碎屑随着油液流到涡轮衬套内,造成涡轮轴的密封圈损坏,产生的碎屑进入槽板阀体,导致TCC阀卡滞。此类故障应重点检查TCC控制阀、TCC调节器接合阀、 TCC PWM电磁阀、压力调节阀等部件。别克君威自动变速器故障码见表2-77。