以丰田雷克萨斯IS400型轿车前碰撞传感器为例,介绍开关式碰撞传感器检测内容和基本方法。当汽车前碰撞传感器及电路出现断路故障时,则会有故障码15,可能故障部位的相关电路如图10-17所示,故障检修方法如下: (1)从ECU插头侧检测前碰撞传感器电阻。 拆下蓄电池负极电缆,在20s后再拆下转向盘衬垫,然后断开安全气囊ECU插接器,测量ECU插接器(线束侧)+SR与-SR及+SL与-SL端子之间的电阻(图10-18),正常电阻值为755~885Ω。 如果电阻正常,说明前碰撞传感器内部自检电阻及线路连接良好。需检查或更换安全气囊ECU;如果电阻不正常,则进行下一步检查。 (2)从ECU插头侧检测前碰撞传感器及线路搭铁情况。 测量ECU插接器(线束侧)+SR与搭铁,以及+SL与搭铁之间的电阻(图10-19)，电阻应为无穷大。如果电阻较小或为0Ω,说明前碰撞传感器或线路有绝缘不良或搭铁故障,需进行(5)步检测;如果检测结果为正常,进行下一步检测。 (3)在前碰撞传感器插座侧检测前碰撞传感器电阻。 断开前碰撞传感器插接器,测量前碰撞传感器各端子之间的电阻。前碰撞传感器插接器的端子排列如图10-20所示,各端子之间的电阻值见表10-2。如果电阻不正常,说明前碰撞传感器有故障,需更换前碰撞传感器;如果电阻均正常,需进行下一步检测。
(4)检测前碰撞传感器线路有无断路。
断开安全气囊ECU插接器,并将插接器(线束侧)的+SR与-SR及+SL与-SL端子分别用跨接线予以连接,用电阻表测量前碰撞传感器插接器(线東侧)+SR与-SR,以及+SL与-SL端子之间的电阻(图10-1)。正常电阻值小于1Ω。
如果电阻值正常,则说明线路良好,需更换前碰撞传感器插接器;如果电阻值不正常,则修理或更换前碰撞传感器与安全气囊控制器之间的线束和插接器。
(5)检测前碰撞传感器线路搭铁情况。
断开前碰撞传感器插接器,再测量ECU插接器(线束侧)+SR与搭铁及+SL与搭铁之间的电阻(参见图10-18),电阻应为无穷大。如果电阻值较小或为0Ω,说明是前碰撞传感器线束有搭铁故障,需检修或更换线束。
(6)检测前碰撞传感器线路有无对电源短路。
保持前碰撞传感器插接器断开状态,将蓄电池负极电缆重新接好,接通点火开关(ON),测量ECU插接器(线束侧)+SR与搭铁及+SL与搭铁之间的电压(图10-22),应为0V。如果电压不为0V,说明前碰撞传感器线路有与电源线路短路故障,需修复或更换前碰撞传感器线束。
