上汽大众途铠(2019年款)发动机正时机构部件拆装

来自:久处不累
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①拆卸空气滤清器壳体。 ②拆卸隔声板。 ③拆卸下部正时齿形带护罩。 ④从凸轮轴上取下正时齿形带。 注意颠倒已使用过的正时齿形带的运行方向,可能会造成损坏。在拆卸正时齿形带前先用粉笔或记号笔标记运转方向,以便重新安装。 ⑤使用30mm特殊扳手T10499A或CT10499-固定偏心轮上的张紧轮2,松开螺栓1,如图1-63所示。 注意齿形带是用纤维制成的,在剧烈弯曲时会损坏。切勿以小于25mm的半径弯折齿形带。 正时齿形带的弯曲半径如图1-64所示,正时齿形带2的弯曲半径r不得小于25mm(约为曲轴带轮1直径的一半)。


注意正时齿形带与凸轮轴正时齿形带带轮、曲轴正时齿形带带轮、张紧轮和导向轮等的接触点必须无机油。 ⑥取下正时齿形带。 ⑦如图1-65所示沿箭头方向取下正时齿形带带轮1。 ⑧安装需要更换采用角度控制方式拧紧的螺栓(如拧紧要求为30N·m+继续旋转90°)。凸轮轴和1缸活塞位于上止点位置。注意凸轮轴固定工具CT10477-此时安装在凸轮轴箱体上。禁止将凸轮轴固定工具CT10477-作为固定支架使用在安装凸轮轴调节器前,注意将导向套插到凸轮轴中。
⑨更换凸轮轴带轮螺栓,并将其拧入,但不要拧得很紧。凸轮轴带轮必须还能在凸轮轴上转动,但不允许倾斜。检查张紧轮的凸耳(箭头)是否啮合在气缸盖的铸造孔上,如图1-66所示。 (10)将正时齿形带带轮装到曲轴上。必须保证曲轴带轮和正时齿形带的接触面无油脂。正时齿形带带轮铣切面(箭头)必须放在曲轴销铣切面上,如图1-67所示。 (11)安装齿形带时注意安装顺序,如果安装旧的正时齿形带,注意运行方向箭头。将正时齿形带1安装到导向轮3和曲轴带轮2上,如图1-68所示。 (12)向上拉齿形带,并置于导向轮1、张紧轮2、排气凸轮轴带轮3和进气凸轮轴带轮4上,如图1-69所示。
(13)沿箭头方向转动30mm特殊扳手T10499-或CT10499(即转动张紧轮偏心轮2),直到设置指示针3位于设置窗右侧10mm处。回转偏心轮,直到指示针正好位于设置窗口内。使用13mm特殊环形扳手-T10500或CT10500-将偏心轮保持在该位置,拧紧螺栓1至规定要求,如图1-70所示。
注意发动机转动或运行后,指示针3位置和设置窗口之间的距离可能会出现细小差异,这对齿形带张紧并没有影响。 (14)按照要求分两步拧紧进气侧和排气侧凸轮轴调节器的螺栓至规定力矩。注意只有发动机配气相位检查正常时,才能用最终拧紧力矩拧紧紧固螺栓,即进一步按规定的角度拧紧。 (15)安装下部正时齿形带护罩。 (16)安装曲轴带轮。 (17)调整正时。 (18)其余安装按与拆卸相反的顺序进行。

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