柴油机气缸压缩压力低的原因和解决方法

来自:YU.Wh***Yu
3年前
已收藏
收藏
阅读数
879
回复数
0

柴油机气缸压缩压力低的原因及解决方法如下: 1)活塞环或气缸壁磨损严重,造成漏气。解决的方法是更换整套活塞环或缸套。 2)活塞环卡死或各环开口朝向同一侧,密封不严。解决的方法是更换活塞环或按正确方重新安装活塞环。 3)气门密封不严。检查气门弹簧是否折断或变形,并检查气门密封性。 4)活塞压缩终了时气缸温度低。检查起动预热装置,预热装置将进气管内的空气加热使气缸压缩压力升高。 5)气缸垫密封不严。检查缸盖螺栓拧紧力矩是否合适,缸垫是否有烧蚀等。 6)喷油器未拧紧。按规定的拧紧力矩进行调整并密封螺纹处的间。

上一篇下一篇
参与回答(0条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部