首先拔下各喷油器的导线连接器,从车上拆下主输油管,再从主输油管上拆下喷油器，按图3-18所示连接喷油器、燃油压力调节器、进油管等。
(1)喷油器的检查：
用连接线连接检查连接器的端子+B与FP,并按图3-19将蓄电池与喷油器连接好;通电15s,用量筒测出喷油器的喷油量,并观察燃油雾化情况。每个喷油器测试2~3次。
标准喷油量为70~80cm3(15s),各喷油器间的喷油量允差为9cm3。如果喷油量不符合标准,则应清洗或更换喷油器。
（2)检查漏油情况在检测喷油量后,脱开蓄电池与喷油器的连接线,检查喷油器喷嘴处有无漏油,要求每分钟漏油不多于1滴。
(3)喷油器的清洗若喷油器线圈烧毁般只能更换喷油器。但是若车辆发动机怠速不稳定、加速不稳定等,可能是由喷油器喷口脏引起的,可通过清洗排除故障。清洗时注意以下问题。
①切忌将喷油器浸泡在清洗剂中,这样做不仅不会清除脏物,还会损坏喷油器。
②切忌使用钢丝刷、管式清洁器、牙签或其他清洁工具捅挖喷油器喷口。喷油器的计量孔非常精确,不得刮削或铰削计量孔。
③清洗装置及清洁剂一定要符合维修手册的规定。
