1.故障现象: 辆奥迪A62.4L型轿车,发动机急加速不良,当加速踏板踩到底时,发动机转速上升很缓慢,以至于行驶过程中车速也上不来。 2.故障检修过程: 该车发动机采用电子节气门,故而无节气门拉索,其节气门踏板位置传感器和节气门位置传感器工作正常与否将直接影响发动机的加速性能。用大众汽车公司的专用故障诊断仪V.A.G155读取这两个传感器的动态数据,进入08功能(读测量数据块)中的显示组062”,将加速踏板慢慢踩到底,显示区1、2为节气门位置传感器,二者的变化相反,且应在3%~97%之间变化;显示区3、4为加速踏板位置传感器,3区应在12%-97%之间变化,而4区则应在4%-49%之间变化。 检测数据流显示,各区数值均在正常范围之内,说明数据流检测结果未发现节气门位置传感器和加速踏板位置传感器信号异常。对发动机电子控制系统多次读取故障码,均未得到故障码,这说明节气门位置传感器和加速踏板位置传感器正常。 导致上述故障现象的可能原因有燃油供给不足、点火不良或进气不畅。为检验燃油供给系统是否正常,将燃油压力调节器的真空管拔下,使燃油压力升高,此时故障现象明显加剧,这初步否定故障是由燃油供给不足所造成的可能性。 用V.A.G155检测发动机息速时的点火提前角为9.5°,改变发动机的转速,发现点火提前角变化很缓慢,加速踏板踩下去后过一会儿点火提前角才增大。点火提前角能随发动机转速的上升而增大,应该不是点火控制系统的问题,点火提前角变化迟缓,很有可能是进气不畅(随节气门开度增大,进气量增加迟缓)所引起。 3.故障分析与处理: 检查进气系统,拆下空气滤清器上壳体后,发现空气滤清器已很脏,且进气滤网堵塞严重。清除滤网的杂物,并更换滤芯后,起动发动机,加速顺畅,故障排除。
专家解读:
由于是进气系统进气不杨而导致了发动机加速困难,故而无故障码。发动机ECU中的点火控制子程序根据发动机转速和进气流量控制基本点火提前角,由于进气不畅使得发动机在加速踏板踩下时转速上不来,因而使发动机ECU未能及时改变(增大)点火提前角,表现出点火提前角的变化滞后于加速踏板踩下的速率。
