检查发动机正时①将曲轴旋到中心螺栓上。用专用工具0496709定位曲轴,见图11。在修理过程中不要取下专用工具0496709。 ②检查 VANOS调整装置的锁止件。沿旋转方向旋转六角段中的凸轮轴。如果凸轮轴与调整装置动力连接,则调整装置联锁在原位置。如果不与凸轮轴建立牢固的连接,则说明调整装置损坏。当进气凸轮轴的标记IN和排气凸轮轴的标记EX朝上时,说明两根凸轮轴处于正确的安装位置,见图11-2。
③进气凸轮轴E的位置向左倾斜,指向上部外侧,见图11-3。
④排气凸轮轴A的位置向右倾斜,指向上部外侧,见图11-4⑤松开部分蓄电池正极导线。松开链条张紧器1,见图11-5。随时准备好抹布,松开螺栓连接之后,会流出少量机油,确保不要有油流到皮带传动上。安装说明:必须在链条张紧器装配时安装一个新密封环。
⑥将专用工具119340旋入到气缸盖中,见图11-6。用专用工具009460将正时链预紧至0.6N·m的扭矩。
⑦将排气专用工具117440松松地安放到排气凸轮轴双平面段(定位),见图11-7。利用塞尺1确定空气间隙。若排气凸轮轴上的测量值小于1.6mm,则说明配气相位正常。
⑧将排气专用工具117440松松地安放到排气凸轮轴双平面段(定位),见图11-8。利用塞尺1确定空气间隙。进气凸轮轴上的测量值小于3.0mm,配气相位正常。
⑨拆下专用工具119340。没有专用工具119340或链条张紧器时不要转动发动机,正时链可能跳过进气凸轮轴的齿轮。
⑩注意旋转方向(朝正时机构侧观看时,旋转方向始终是顺时针方向)。发动机不允许往回旋转,否则检查调整值会出错。
调整发动机正时①将曲轴旋到中心螺栓上。推入专用工具0496709并卡住曲轴。
②要打开凸轮轴上的中心螺栓1和2时,安装专用工具117440。如果无法定位调节量规,则在松开中心螺栓时必须用一把开口扳手固定凸轮轴。松开中心螺栓1和2,见图11-9。
③将专用工具117440定位在排气凸轮轴的双平面段上,若有必要,则使用专用工322100扭转。
将专用工具117440用螺栓1固定在气缸盖上,见图11-10。
④将专用工具11740定位在进气凸轮轴的双平面段上,若有必要,则使用专用工具322100扭转。
将专用工具117440用螺栓1固定在气缸盖上,见图11-11。
⑤链条张紧器用专用工具322100松开(准备好抹布),见图11-5。
⑥进气凸轮轴的零件名称IN和排气凸轮轴的零件名称EX朝上,见图11-12。两个进气和排气凸轮轴具有三个已加工的表面,因此能够安装专用工具117440。第四个表面是未加工的,并作为半月形部位执行。
⑦排气凸轮轴A的凸轮向右倾斜,指向上部,见图11-4。
⑧进气凸轮轴E的凸轮向左倾斜,指向上部,见图11-3。
⑨将专用工具119340旋入气缸盖,见图11-6。用专用工具009460将正时链预紧至0.6N·m的扭矩⑩用专用工具009120或电子扭力扳手固定中心螺栓1,见图11-13。
①用专用工具009120或电子扭力扳手固定中心螺栓1,见图11-14。
拆卸所有专用工具。转动两次发动机。再次检查配气相位。装配好发动机。
