稳定状态数据
自动变速器的稳定状态是个数值参数,其数值范围为0~621kPa。为了防止自动变速器在某一挡位时离合器或制动器打滑,压力控制(PC)电磁阀对主油路压力进行适配控制,以保持该挡位下压力适配量。
稳定状态参数有如下几种状态(1)稳定状态的TAP1GR施加于PC电磁阀压力保持第一挡齿轮传动比的压力适配量(消除离合器或制动器滑动)。较大的数字表示自动变速器ECU已检测到有元件滑动并且正在用适配压力进行补偿(2)稳定状态的TAP2GR施加于PC电磁阀压力中以保持第二挡齿轮传动比的压力适配量(消除离合器或制动器滑动)。较大的数字表示自动变速器ECU已检测到有元件滑动,并且正在用适配压力进行补偿。
(3)稳定状态的TAP2GR/TCC采用TCC时,施加于PC电磁阀压力中以保持第二挡齿轮传动比的压力适配量(消除离合器或制动器滑动)。较大的数字表示自动变速器ECU已检测到有元件滑动,并且正在用适配压力进行补偿(4)稳定状态的TAP3GR施加于PC电磁阀压力中以保持第三挡齿轮传动比的压力适配量(消除离合器或制动器滑动)。较大的数字表示自动变速器ECU已检测到有元件滑动,并且正在用适配压力进行补偿(5)稳定状态的TAP3GR/TCC采用TCC时,施加于PC电磁阀压力中以保持第三挡齿轮传动比的压力适配量(消除离合器或制动器滑动)。较大的数字表示自动变速器ECU已检测到有元件滑动,并且正在用适配压力进行补偿(6)稳定状态的TAP4GR施加于PC电磁阀压力中以保持第四挡齿轮传动比的压力适配量(消除离合器或制动器滑动)。较大的数字表示自动变速器ECU已检测到有元件滑动,并且正在用适配压力进行补偿(7)稳定状态的TAP4GR/TCC采用TCC时,施加于PC电磁阀压力中以保持第四挡齿轮传动比的压力适配量(消除离合器或制动器滑动)。较大的数字表示自动变速器ECU已检测到有元件滑动,并且正在用适配压力进行补偿(8)稳定状态的TAP倒挡TAP施加到PC电磁阀压力中以保持倒挡齿轮传动比的压力适配量(消除离合器或制动器滑动)。较大的数字表示自动变速器ECU已检测到有元件滑动,并且正在用适配压力进行补偿。
