大众车型自适应巡航系统结构与功能

自适应巡航控制系统ACC( Adaptive Cruise Control)是对车速进行智能调节的定速巡航装置。该系统可以平缓地进行车辆加速和减速。 通过安装在车辆前部的雷达传感器可以持续记录与前车的车距和相对速度。通过多功能转向盘上的ACC操作元件可以激活、关闭该系统,设定所需的车速并设置跟车距离。在组合仪表中显示与系统相关的所有信息,如期望车速以及警告信息。 在信息娛乐系统中驾驶员可以设置ACC驾驶模式(正常、经济、运动)以及在车辆启动后设置有效的跟车距离。车距调节装置控制单元J428将调节期望车速和跟车距离所需的车辆加速度额定值发送给发动机控制单元。发动机控制单元承担加速和制动之间的协调工作。 在所有行驶状况中,驾驶员都应对车辆的行为承担责任。可随时关闭ACC、自动制动或加速并对行驶状况施加影响。AC在行驶期间将设置系统限值,如果行驶状况达到或超出这些限值,则将通知驾驶员,并通过视觉警告要求驾驶员执行功能控制操作。 如果因大雨、雪或脏污损害了雷达传感器的传感能力,将自动关闭车距控制功能和车速调节功能。在组合仪表中将显示“ACC传感器无视域。”一旦影响解除,驾驶员可以重新激活ACC调节功能。 为了记录车辆前方的交通状况,在前保险杠中安装了车距调节装置控制单元J428。在该控制单元中集成了一个雷达传感器。在传感器表面集成有加热装置,用于防止或减少冰雪沉积以及由此可能引起的传感器视域影响。加热装置是雷达传感器的组成部分,在温度低于5℃时激活。系统主要部件如图所示。