电池系统以国轩高科提供的单体容量12.5A·h的磷酸铁锂电池为基础部件。电池系统还包括管理子系统,管理子系统由核心芯片(BCU)、2个电池管理系统(BMS)从板、1个电池自动切断BDU和1个高压管理控制单元(HMU)等组成,可完成系统自检、故障预警和充电管理等功能。电池安装于后备厢内,如图5-22所示。
1.电池系统的功能及组成。
(1)电池系统的功能 电动汽车用动力电池的主要功能是为驱动电动机提供电能,并通过充电装置存储外部电网及车载发电装置的电能,回收整车制动能量,同时配备电池管理系统,保证电池系统的可靠性与安全性。
(2)电池系统的组成 主要由电池模块、电池箱体、冷却风扇、冷却风道等组成。其中电池模块是由单体12.5A·h的磷酸铁锂电池通过串并联方式组合而成的。电池箱体是电池模块的载体,其内部还包括电池管理系统、数据采集装置、电池自动切断等
2.电池系统的结构。
电池系统的结构如图5-23所示,电池组性能参数如表5-5所示。电池组规格为304V/(62.5A·h),由国轩高科单体容量12.5A·h的磷酸铁锂电池经过5并联、9串联组合而成,其中每个62.5A·h电池由5个12.5A·h的单体并联组成。
电源管理系统设计成分布式串联结构,共有2个从板BMU,1个BMS中就有2个BMU控制55个串联电池单体和40个串联电池单体。2个BMU通过CAN总线进行级联,主机同样通过CAN总线实现对2个从机的通信及控制。BMS可以通过对BDU内的高压直流接触器的控制,实现对电池的充放电控制。
