进行冷却时,电池将热量传至制冷剂。电池通过这种方式得以冷却,制冷剂蒸发。 随后电动制冷剂压缩机将制冷剂压缩至较高压力水平。之后通过冷凝器将热量排放到环境空气中并以此方式使制冷剂重新变为液态聚集状态。这样可通过降低膨胀阀内的压力水平使制冷剂重新能够吸收热量。通过这种方式可在较高车外温度和较高驱动功率(约1000W)下产生冷却功率。冷却剂循环回路如图4-36所示。
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进行冷却时,电池将热量传至制冷剂。电池通过这种方式得以冷却,制冷剂蒸发。 随后电动制冷剂压缩机将制冷剂压缩至较高压力水平。之后通过冷凝器将热量排放到环境空气中并以此方式使制冷剂重新变为液态聚集状态。这样可通过降低膨胀阀内的压力水平使制冷剂重新能够吸收热量。通过这种方式可在较高车外温度和较高驱动功率(约1000W)下产生冷却功率。冷却剂循环回路如图4-36所示。
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