新一代奥迪A6L轿车装备了电控驻车系统(EPB),主要部件包括控制单元、液压单元及驻车制动电动机。它用按键取代传统的驻车制动手柄,常规的更换制动摩擦片的方法已经不适用,甚至不能拆下制动摩擦片,必须借助故障诊断仪才行。 1.使用具有CAN功能的诊断仪进行维修如果采用手工的方式更换电控驻车系统的摩擦块,有可能损坏制动钳内的机械装置。维修EPB的制动摩擦块时必须使用安装有特殊软件的原厂诊断仪,将诊断仪连接到汽车仪表台下方的诊断座上,诊断仪通过诊断座与电控驻车系统的电控单元进行数据交换。按压诊断仪上的按键,以操纵驻车制动器的执行器动作,并通过执行器来调整摩擦块的间隙并使其定位。 如果采用金奔腾CS-528故障诊断仪,需要具备CAN/OBD16适配器。用它维修奥迪A6L轿车的驻车制动器,应选择“A6L”菜单和功能“53”(驻车制动器),然后查询-记录删除故障码,再选择“04”(基本设定)功能,输入通道号“007”(拆卸)或“006”(安装),才能进行电子机械式驻车系统的拆装。 2.驻车制动器不能自动解除故障的排除装备电控驻车(EPB)系统的奥迪A6L轿车,在挂挡并加油起步时,有时会出现驻车制动器不能自动解除的现象。该车驻车电控单元(J540)通过CAN数据总线与发动机控制单元(J220)、自动变速器控制单元(J217)、舒适系统控制单元(J393)、仪表系统控制单元(J285)、安全气囊控制单元(J234)等联网,从中获得发动机转速、加速踏板位置、所挂挡位、制动开关、安全带锁等信息,作为执行该功能的依据。
3.激活 AUTO HOLD(自动驻车)功能的方法为了提高驻车的安全性和舒适性,大众迈腾舒适型轿车在原有电控驻车系统的基础上增加了 AUTO HOLD功能,使汽车在等待绿灯或在坡道上停车时能自动启用四轮制动,并让自动变速器处在D位或N位,无须一直脚踩制动踏板或使用驻车制动器来保证汽车处于静止状态。当需要改变静止状态时,只需轻踩加速踏板,即可解除制动。这一配置对于常年在城市里行驶的车主非常实用,可消除斜坡起步时经常发生“溜车”危险。
大众迈腾轿车电控驻车系统由ABS控制单元(J104)、驻车系统电控单元(J540)、离合器位置传感器(G476)、驻车制动开关(E538)、自动驻车开关(E540)、后轮制动钳以及一些指示灯组成。
激活大众迈腾轿车 AUTO HOLD功能的方法:按位于副仪表台中央控制面板上的开关,开关内的指示灯点亮(有 AUTO HOLD字样)后,便会启动自动驻车功能。不过激活这一功能必须满足下列条件:驾驶员侧车门关闭、系好安全带以及发动机处于运转状态。其中,要求驾驶员侧车门关闭以及系好安全带,是为了保障驾驶员始终控制 AUTO HOLD功能,而不偶尔按此开关而启动了该功能;要求发动机运转,则是为了保证电子控制系统有足够的动力,这样能够保证驻车系统电控单元(J540)在上述状态下提供安全驻车。如果发动机熄火,会自动转换到电子驻车制动,即转换到通过位于两后轮的驻车电动机运转来实施制动。
