背景
车型:一汽丰田卡罗拉 发动机为ZRE152L 型号 配备了自动空调 行驶了23000km
现象
一位卡罗拉车主报修故障:空调没有出风,按空调控制面板的任何按钮都没有反应。接到车辆后我仔细检查了车辆状况。
我首先按客户所说的打开点火开关到“ON”挡,空调系统没有出风,按空调控制面板的任何按钮也没有反应,故障与客户所说的一样,而且空调控制面板的一个AUTO 灯常亮,空调面板左右屏幕没有显示任何东西,屏幕的背景灯常亮,如图1 所示。
方案
经过与客户沟通得知,该车一个多月前被水淹过,后来到修理厂去维修,修理厂把车上的全部控制单元都更换了,但是没有更换空调控制面板。出厂时空调是正常的,用了3 天时间故障就出现了。后来到4S 店去检查,又更换了两个出风模式电机、鼓风机与空调控制面板,故障还是没有排除。经过与客户的沟通,我掌握了该车的维修历史。我用专用检测诊断仪查看故障码,BCM、ECM 等都没有故障码,同时没有发现数据的异常。检查保险丝也没有发现异常或断路。
查看相关线路(如图2 所示),检查空调控制单元与出风模式电机的连接线束都是导通,没有发现线束短路、断路问题。
检查空调控制单元与空调控制面板的连接线束也没有发现异常。空调控制单元的电源线、接地线也没有发现异常现象。这时故障检查陷入了僵局。故障到底出在哪里?连接线路都是导通的,空调控制单元、空调控制面板都更换新的,电源、接地都正常,同时没有故障码。这时我想,是不是我的检查不到位呢?还是有其他原因?
因此我又重新检查,按维修手册一步一步地检查,当检查到空调控制单元与出风模式电机时,用手轻轻摇一摇控制单元上的插头(如图3 所示), 空调上的显示屏正常显示,按钮也有反应了(如图4 所示)。
试了其他功能都正常,但是放开手时,故障又有了,因此判断为空调的线束接触不良(如图5 所示)。
更换了空调出风模式线束后,故障排除。
备注
故障总结: 01 线束在经过水浸泡后要及时处理。如果没有处理好,在金属的表面会有氧化物而导致接触不良。处理线束的插头先用压缩空气吹干净,然后用W-40喷洗,浸泡1 ~ 2 m i n后再用压缩空气吹干净。这样需要连续做2~3次才能把插头上的水处理干净,插头以后也不会氧化。 02 我们在检查故障的过程中需要认真、细心的检查。要不然当检查到有故障点时你都不知道,很容易将自己带进僵局,从而怀疑自己正确的思路,浪费了大量的时间。