背景
车型：长城C50。车辆型号：CC7150QE09。行驶里程：22459km。
现象
车辆偶发无法启动，故障出现时小扳手灯闪烁。
分析
01 防盗线圈或转发器故障； 02 防盗ECU 或发动机ECU 故障； 03 发动机ECU 和防盗ECU 通讯线（R 线.W 线）出现断路虚接等故障； 04 蓄电池性能下降导致的认证失败故障。
方案
01 该车现象为偶发故障，在进站维修之前让客户用备用钥匙做过实验，故障依然会出现，基本排除防盗转换器的故障。 02 进站后在故障出现时，读取发动机系统故障码为P161200（ChaLLenge 请求失败）P161400(Transponder 校验错误)，防盗系统无故障。检查测量蓄电池电压正常，启动电压也没有低于10V，更换了防盗线圈2 天后故障出现。 03 再次进站后，检查了（R 线，W 线）连接情况未发现断路和虚接等异常现象，考虑到发动机ECU 和防盗控制器一般不会出现故障，于是替换了一块新电瓶，车辆运行到第3 天时， 故障再次出现。这时只能再为其替换了防盗ECU 进行试验，行驶1 天后故障出现了，经与用 户电话沟通了解到该故障出现后等上一段时间或重新多拔插几遍钥匙后，也能打着车，故障 出现的越来越频繁了，于是与用户约好，在当天下午故障再次出现后，去现场进行了检测， 发现发动机系统里故障码依旧，但是防盗系统里有两个新故障码B3040(W 线上发生通讯故障)，B3042（W 线接地），因此基本可以断定故障就在防盗控制器8 号脚到发动机ECU 的71号脚之间的线路上，考虑到用户对车辆进行过导航的改装，首先拆开进行检查，发现在DVD 主机后面仪表板线束有轻微破损的地方，扒开线束找到W 线（蓝橙线），线上面有一个针眼大小的地方露出了铜线，将线束修复后，故障至今没有再出现。
备注
经这一次故障的排查，发现仪表板线束在DVD 主机后面的那个位置，正好有个线束固定位置在加强梁的（朝向DVD 主机）后面，正好与主机后面（驾驶员侧）的那个角相干涉，造成了线束的磨损，致使W 线与主机外壳搭铁，将固定卡子挑出，把线束推到加强梁的前方（车头方向）后，就不会出现干涉的情况了。
