背景
车型：长城C50。车辆型号：CC7150QE09。行驶里程：12260km。
现象
客户反映车辆行驶中突然熄火，再次打车无着车迹象。
分析
01 防盗系统故障； 02 燃油系统故障； 03 发动机电控系统故障； 04 其他故障。
方案
01 由于客户行驶中突然熄火后再次打车无着车现象，由施救车拖至我服务站，针对车辆进行测量启动时电瓶电压正常，将钥匙打到ON 档防盗系统扳手灯显示正常，用检测仪对防盗 系统检测并无故障码，发动机系统故障码为一缸失火，多缸失火，初步怀疑此故障码原因为 燃油品质不良导致，将车内燃油放出查看也并无异常。 02 初步分析为防盗系统和燃油系统无问题，在查看机舱保险盒时发现‘点火系统’保险15A 已断裂，再次安装新保险打开钥匙，保险再次断裂。 03 基本上可以确定是因为点火系统故障导致行驶过程中熄火，用万用表测量点火线圈插头发现钥匙打到ON 档位2 缸点火线圈信号线常打铁，查看电路图得知，由于点火线圈信号线 是从发动机ECU 到点火线圈插头的，断开ECU 插头进行排除，发现断开插头后2 缸点火线圈 信号线与地线不导通了，测量线路之间也无短路和断路现象，再次将ECU 插头连接故障依旧，更换发动机ECU 匹配后，多次测试车辆故障现象不再出现。
备注
对有故障ECU 进行测量检查，ECU 端2 缸点火信号线1#针脚与地线针脚3#、61#、80#、51#、53#针脚导通，可以确定是由于ECU 内部短路导致行驶中熄火的现象。（图1-21-1）为测量ECU 端2缸信号线1#针脚与ECU 地线80#针脚导通。
