15年凯迪拉克2.0T LTG发动机
故障现象:
行驶中熄火，无法着车，有故障码
故障分析:
车拖到店里，查看故障码，同时报的有油路故障跟点火故障，首先检查油路系统，用电脑读取燃油系统数据流，发动机打火低压能到4.8巴，高压能到20巴，不至于不能着车，直接从节气门喷化油器也不着车，说明不是油路问题。
掉过头来，在检查点火系统，拆掉火花塞跟点火线圈，打火发现点火不良，能听到一点点火的声音，但是好像不够强度
根据电路图所示，4号脚电源线，1号脚打铁，2号脚信号地，3号脚发动机控制
测量线路发现4号脚跟1号脚虽然能点亮功率试灯，但是用万用表测量发现电压会下降1V左右，怀疑有虚接，首先排除了4号脚电源线没问题，1号脚打铁线测对地电阻8欧，偏高，怀疑有虚接
解决方案:
再次查看电路图，4个点火线圈公用一个打铁点G122，查到位置图，发现装打铁线螺丝滑牙导致打铁虚接，从新换了个长螺丝紧固完成，顺利打着火
