转向辅助控制单元J500的工作原理是怎样的?有何作用?

来自:石头
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(1)安装位置。转向辅助控制单元J500直接固定在电机上,因此省去了和助力转向系统零件间复杂的导线敷设。 (2)信号控制。根据仪表板显示单元控制J285的输入信号,如转向角度传感器G85的信号,发动机转速传感器G28的信号,转向扭矩、转子转速和车速信号,以及说明已经识别点火钥匙的信号。 控制单元决定当前需要多少转向支持。控制单元计算出启动电流的大小并起动机V187。 (3)传感器失灵时的影响。控制单元中集成了一个温度传感器,用这个传感器,控制单元可以获知转向装置的温度。如果温度超过100℃,转向支持就会持续降低。 如果转向支持下降了60%,电控机械助力转向系控制灯K161显示黄色,并且故障被存储。 转向辅助控制单元J500如果损坏,可以整体更换。但必须用车辆诊断、测试和信息系统VAS5051激活控制单元永久程序存储器中相应的综合特性曲线。


电子控制功能示意见下图。
(4)指示灯K161故障。指示灯K161出现故障时,可以有两种指示灯颜色。黄色代表轻度警报;指示灯显示红色时,还会发出三声响亮的警报音。只有当转向辅助控制单元信号到达,并说明系统工作状态正常时,指示灯才熄灭。这个自检过程大约需要2s。发动机启动后,指示灯立刻熄灭。

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