动力电池是纯电动汽车驱动能量的唯一来源,直接关系到电动汽车的动力性能、续航能力和安全性。从纯电动汽车成本构成看,电池系统占据了其成本的30%~50%。动力电池技术一直影响着电动汽车的实用化进程。 锂离子电池是目前电动汽车上最常用的电池种类之一,从1970年诞生至今时间并不算长,但相对于铅酸蓄电池、镍镉电池和镍氢电池,凭借其能量密度髙、循环使用寿命长等特点迅速在电动汽车上被广泛应用。目前在电动汽车上配备的锂离子电池主要有锰酸锂电池钛酸锂电池、磷酸铁锂电池及三元锂电池。
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动力电池是纯电动汽车驱动能量的唯一来源,直接关系到电动汽车的动力性能、续航能力和安全性。从纯电动汽车成本构成看,电池系统占据了其成本的30%~50%。动力电池技术一直影响着电动汽车的实用化进程。 锂离子电池是目前电动汽车上最常用的电池种类之一,从1970年诞生至今时间并不算长,但相对于铅酸蓄电池、镍镉电池和镍氢电池,凭借其能量密度髙、循环使用寿命长等特点迅速在电动汽车上被广泛应用。目前在电动汽车上配备的锂离子电池主要有锰酸锂电池钛酸锂电池、磷酸铁锂电池及三元锂电池。
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