系统电路图
电池管理系统
吉利帝豪EV450/EV350纯电动汽车电池管理系统电路原理框图如图42所示。
电池管理系统(BMS)安装于高压电池内部,能够对高压电池组总电压、总电流、每个测点温度和电池单体的电压进行实时监控,并进行故障诊断、SOC(剩余电量比)计算短路保护、漏电监测等。BMS可以通过混合动力总线( HB CAN)将高压电池相关参数上报VCU,由VCU控制高压电池的充电和放电功率。
当充电枪连接到整车直流充电插座时,直流充电设备向BMS发送充电唤醒信号,BMS开始工作并进行自检,若自检无异常且BMS同时接收到充电连接确认信号,BMS将闭合快充继电器、主负继电器,开始充电。充电完成后,BMS向充电桩发送充电停止指令,待充电桩停止充电后,BMS切断快充继电器、主负继电器,充电结束。
吉利帝豪EV450/EV350纯电动汽车电池管理系统电路图如图4-3所示.
