2018年款奥迪全新Q5L、A8L车型自适应空气悬架系统直接取自2017年款奥迪Q7车型。这里以奥迪Q7车型为例介绍自适应空气悬架。 (1)自适应空气悬架系统组成自适应空气悬架系统主要由阻尼可变的减振器、内部装有压缩空气的空气弹簧系列传感器、电子控制装置、执行装置、空气压缩机和一系列控制阀件等组成。奥迪Q7自适应空气悬架系统组成如图3-1-16所示。
①底盘控制单元采集传感器的各项信号,并根据一定的算法,对执行器发出指令,控制悬架的状态。在奥迪Q7上该控制单元包含悬架和减振器调节系统软件,此外负责记录车辆高度方向的加速度值、纵轴方向(摇晃运动)和车辆横轴(俯仰运动)偏转率的传感器集成在了该控制单元内。该控制单元安装在车辆前部,位于中控台下方空调器下方。奥迪Q7底盘控制单元如图3-1-17所示。
②蓄压器主要为悬架提升高度供给足够的压缩空气,如图3-1-18所示。
③空气弹簧前、后桥空气弹簧原理相同,后桥空气弹簧为了让出更多的行李厢容积,增加了辅助空气罐,这样可以最大限度地减小减振支柱空气弹簧的直径,奥迪Q7前桥空气弹簧支柱如图3-1-19所示。
当车架与车桥靠近时,活塞总成在缸套内向下运动,若电磁线圈中电流变大,电磁吸力增大,主减振阀向上移动,开口面积变大,下方腔内油压下降,阻尼力减小。反之,阻尼力变大。
④空气供给单元由控制单元、电磁阀体、电机和压缩机等组成。压缩机和电机作为驱动装置和电磁阀体是一个紧凑的整体,安装在同一个支架上。整个单元固定在车身尾部右侧区域内。空气供给单元如图3-1-20所示。
⑤电磁阀体如图3-1-21所示,电磁阀体由5个电磁阀构成,它们连接空气供给单元与空气弹簧和蓄压器。电磁阀体内集成了一个压力传感器。
