正时皮带拆卸①拆下发动机罩。 ②拆下多楔带并取出定位芯棒。 ③拆下转向助力油储液罐,并保持管路连接。 ④拆下冷却液补偿罐放置一旁,并保持管路连接。 ⑤拆下多楔皮带张紧轮。 ⑥拆下齿形皮带上部护罩。 ⑦用支撑工具10-222A在安装位置支撑住发动机。⑧拆下曲轴多楔皮带轮。 ⑨将发动机支架下部螺栓旋出。 ⑩旋出总成支承/发动机支架的紧固螺栓并将总成支承拆下。 用支撑工具10-22A将发动机吊起,直到能将发动机支架上部的两个螺栓松开并旋出为止。 向上取出发动机支架。 拆下齿形皮带护罩中段和下段。 如图10-42所示,转动曲轴带动凸轮轴正时齿轮转至1号缸上止点处(凸轮轴正时齿轮的标记必须与齿形皮带后护罩的标记平齐)。 标记齿形皮带的传动方向。 松开张紧轮并取下齿形皮带。 然后将曲轴略微向反方向旋转。
正时皮带安装提醒:如果曲轴停在1号缸上止点处,则在转动凸轮轴时会损坏气门/活塞头;发动机最高只允许有手温的温度①将齿形皮带安装到曲轴正时齿轮和冷却液泵上(注意转动方向)。
②安装齿形皮带护罩的中部和下部。
③用新螺栓安装曲轴多楔皮带轮。拧紧扭矩:10N·m+90°(1/4圈)。
④如图10-43所示,将曲轴置于1号缸上止点处。标记(箭头所示)必须对准。
⑤将齿形皮带安装到张紧轮和凸轮轴正时齿轮上(凸轮轴正时齿轮的标记必须与齿形皮带后护罩的标记平齐)。注意气缸盖中张紧轮的正确安装位置如图10-44所示。
⑥张紧齿形皮带(沿箭头方向逆时针转动双孔螺母扳手T10020直至指针2位于切口1上)。
⑦重复这个步骤(拉紧齿形皮带)5次,直到齿形皮带到位,如图10-45所示。
⑧用20N·m的扭矩拧紧固定螺母。
⑨将曲轴沿发动机旋转方向继续转动两圈,直至发动机再次停到1号缸上止点处。曲轴旋转过程中的最后45(1/8圈)不能中断。
⑩再次检查齿形皮带是否张紧。标准:指针和切口对准。
再次检查曲轴和凸轮轴是否在1号缸上止点处。
如果标记无法对齐,则重复以上工作步骤以张紧齿形皮带。
如果这些标记对齐,则将发动机支架从上部安装到气缸体上并以45N·m+90°的扭矩拧紧上部的两个螺栓。
将发动机降下至安装位置。
安装下部螺栓并以45N·m+90°的扭矩拧紧螺栓。
将发动机侧总成支承在车身和发动机支架上拧紧。
取下支撑工具10-222A。
其他安装步骤大体按照和拆卸相反的顺序进行。
