节气门位置传感器是一个电位计,利用其可以确定节气门的位置。该传感器将显示各种操作状态(全关闭、部分开启和节气门全开等)。CCM检查该传感器是否存在短路、断路以及信号电压是否超出规定值。节气门位置传感器电路图如图1-25所示。
在启动时,若节气门位置传感器信号电压不在规定的范围内,CCM则将采用一个固定的基数值。或者采用最近的一个正确值,但这仅局限于一个特定的时间内。在这之后,CCM根据空气流量传感器和发动机转速传感器信号作为替代值,启用相关的故障模式。
进气歧管压力传感器是一种模拟式传感器,其可以检测进气歧管的压力。压力越高,则输出的电压就越高。若出现下列情况,则表明该传感器存在故障:输出电压过高或过低,或存在短路或不导通,或输出电压短暂地超出规定的极限(不点亮MIL的故障)。进气歧管压力传感器结构如图1-26所示。
CCM检查空气流量传感器是否存在短路、断路等问题。该传感器信号持续受到监测,以避免出现相关故障,若信号偏差持续一个特定长的时间,则设置有故障码(如P1100,不点亮MIL的故障)。空气流量传感器结构如图1-27所示。
(1)电路检查电路检查是检查是否有断路、短路及信号偏出正常范围等问题。节气门位置传感器电路检查故障码见表1-11。
空气流量传感器电路检查故障码见表1-12。
进气歧管压力传感器电路检查故障码见表1-13。
(2)合理性测试对空气流量传感器与节气门位置传感器进行对照检查,确定传感器读数是否合理,是否与当前工况相适合。例如,在节气门大开度时不应是低负荷:在节气门小开度时不应是高负荷。节气门位置传感器与空气流量传感器合理性测试故障码见表1-14。
