图7-3-57是单缸独立点火线圈损坏无高压的故障波形。帕萨特B5采用单缸独立点火系统,点火线圈损坏导致无次级高压产生。相对来讲,这种类型的发动机控制系统还会存储相关故障码,发动机还伴随有怠速抖动、加速闯动或高速行驶无力的故障。据相关资料介绍,出现点火线圈性能不良故障后,解体后发现,几乎都是次级线圈绝缘层击穿。由于绝缘层损坏,出现匝间、层间与极间的短路现象,导致次级线圈正常工作的线圈匝数减少,从而导致点火能量下降或根本就没有能量输出。
返回顶部
图7-3-57是单缸独立点火线圈损坏无高压的故障波形。帕萨特B5采用单缸独立点火系统,点火线圈损坏导致无次级高压产生。相对来讲,这种类型的发动机控制系统还会存储相关故障码,发动机还伴随有怠速抖动、加速闯动或高速行驶无力的故障。据相关资料介绍,出现点火线圈性能不良故障后,解体后发现,几乎都是次级线圈绝缘层击穿。由于绝缘层损坏,出现匝间、层间与极间的短路现象,导致次级线圈正常工作的线圈匝数减少,从而导致点火能量下降或根本就没有能量输出。
返回顶部