以丰田第12代皇冠车型的电控空气悬架系统为例,其电路如图6-21所示。 悬架控制ECU控制带干燥器的压缩机和电动机,并通过分析来自开关、传感器和输入信号的信息,利用电磁阀控制车辆高度。通过4个高度控制传感器,悬架控制ECU检测由乘员数量和载重量引起的车辆高度的变化。然后,悬架控制ECU控制高度控制电磁阀和带干燥器的压缩机及电动机,以自动调节车辆高度并将其保持在恒定(正常)水平。通过操作高度控制开关可选择两种车辆高度:“ HEIGHT HIGH”和正常。顶起车辆时,将发动机开关置于OFF位置可禁用自动高度调节功能,如果发动机运转的情况下顶起车辆,则通过连接DLC3的端子3(TEM)和4(CG)可禁用高度控制功能。 悬架控制ECU接收来传感器和开关的信号,从而控制减振器控制执行器。悬架控制ECU根据驾驶条件和路况并利用这些信号优化控制减振力度。
