一、拆卸程序(1)拆下1号气缸火花塞。 (2)沿发动机旋转方向顺时针旋转曲轴,直至1号活塞在排气行程上止点(TDC)。 (3)拆下凸轮轴盖。 (4)拆下发动机前盖。 (5)拆下正时链条上导板螺栓和导板。 (6)拆下正时链条张紧器。 (7)在排气凸轮轴上安装一个六角头24mm扳手,以固定凸轮轴。 (8)拆下并报废排气凸轮轴执行器螺栓2,如图7-137所示。 (9)将排气凸轮轴执行器1、3从凸轮轴和正时链条上拆下,如图7-137所示。
(10)拆下正时链条张紧器导板螺栓和导板,如图7-138所示。
(11)拆下固定正时链条导板检修孔塞,如图7-139所示。
(12)拆下固定正时链条导板螺栓和导板,如图7-140所示。
(13)在进气凸轮轴上安装一个六角头24mm扳手,以固定凸轮轴。
(14)拆下并报废进气凸轮轴执行器螺栓2,如图7-141所示。
(15)通过气缸盖顶部,拆下进气凸轮轴执行器3、4和正时链条1,如图7-141所示。
(16)拆下正时链条曲轴链轮,如图7-142所示。
(17)如果更换平衡轴正时链条和链轮,执行以下步骤,如果不是,转至安装程序中步骤(10)。
(18)拆下平衡轴传动链条张紧器螺栓和张紧器,如图7-143所示。
(19)拆下可调节平衡轴链条导板螺栓和导板,如图7-14所示。
(20)拆下平衡轴传动链条小导板螺栓和导板,如图7-145所示。
(21)拆下平衡轴传动链条上导板螺栓和导板,如图7-146所示。
(22)拆下平衡轴传动链条7,如图7-147所示。
(23)拆下平衡轴传动链轮。
二、安装程序(1)如果更换平衡轴正时链条,执行以下步骤,如果不是,转至步骤(10)。
(2)安装平衡轴传动链轮。
注意：
如果平衡轴不能与发动机正确正时,发动机可能会振动或产生噪声。
(3)安装平衡轴传动链条1,使彩色链节对准平衡轴传动链轮和平衡轴链轮上的标记。链条上有3节彩色链节。2个镀铬和1个铜制。使用以下步骤以将链节对准链轮,参见图7-147。
①放好铜制链节5,使其对准进气侧平衡轴链轮的正时标记2。
②顺时针包绕链条,将镀铬链节4对准平衡轴链轮上的正时标记3(大约在链轮6点钟位置)。
③将链条7放置在水泵传动链轮上。对准并不严格。
④将镀铬链节6对准排气侧平衡轴传动链轮的正时标记1。
(4)安装平衡轴传动链条上导板和螺栓并紧固至15N·m,如图7-146所示。
(5)安裝平衡轴传动链条小导板和螺栓并紧固至15N·m,如图7-145所示。
(6)安装可调平衡轴链条导板和螺栓并紧固至10N·m,如图7-144所示。
(7)执行以下步骤,重置正时链条张紧器,如图7-143所示。
①在孔中将张紧器柱塞旋转90°,并压缩柱塞。
②将张紧器旋转回初始的12点钟位置,并将回形针通过柱塞体中的孔插入张紧器柱塞中的孔内。
(8)安装平衡轴传动链条张紧器和螺栓并紧固至10N·m。
(9)将回形针从平衡轴传动链条张紧器上拆下。
(10)确保进气凸轮轴槽口位于5点钟位置2且排气凸轮轴槽口位于7点钟位置1。1号活塞应位于上止点位置,曲轴键位于12点钟位置,如图7-148所示。
(11)将正时链条传动链轮安装至曲轴上,正时标记在5点钟位置,且链轮前部朝外。
注意：
正时链条上有3节彩色链节。2节链节是一样的颜色,1节链节是特殊颜色。执行以下程序以将链节对准执行器。定位链条,使彩色链节可见。
务必使用新的执行器螺栓。
(12)正时标记对准有特殊颜色的链节1,将进气凸轮轴执行器装配到正时链条上。
(13)通过气缸盖的开口,降下正时链条。小心并确保链条围绕在气缸体凸台1、2的两侧,如图7-149所示。
(14)定位销对准凸轮轴槽,同时将进气凸轮轴执行器安装在进气凸轮轴上。
(15)用手拧紧新的进气凸轮轴执行器螺栓。
(16)将正时链条包绕在曲轴链轮上,将第一节相同颜色的链节对准曲轴链轮上的正时标记,大约在5点钟位置,如图7-150所示。
(17)顺时针转动曲轴以消除所有链条间隙。切勿转动进气凸轮轴。
(18)将可调正时链条导板向下安装穿过气缸盖的开口,并安装可调正时链条螺栓。
紧固可调节正时链条导板螺栓至10N·m。
注意：
务必安装新的执行器螺栓。
(19)正时标记对准第二节相同颜色的链节,将排气凸轮轴执行器安装至正时链条上,如图7-137所示。
(20)定位销对准凸轮轴槽,同时将排气凸轮轴执行器安装到排气凸轮轴上,如图7-151所示。
(21)用23mm的开口扳手转动排气凸轮轴约45°,直至凸轮轴执行器中的定位销进入凸轮轴槽,如图7-152所示。
(22)执行器就位于凸轮上时,用手拧紧新的排气凸轮轴执行器螺栓。
(23)检查并确认所有彩色链节与相应的正时标记仍对准,如图7-153所示。否则,重复该部分程序以对准正时标记。
(24)安装固定正时链条导板和螺栓。
紧固固定正时链条导板螺栓至12N·m,如图7-154所示。
(25)安装正时链条上导板和螺栓。紧固正时链条上导板螺栓至10N·m,如图7-155所示。
(26)执行以下步骤,重置正时链条张紧器,如图7-156所示。
①拆下卡环。
②将活塞总成从正时链条张紧器主体上拆下。
③将J45027-2工具2安装到台钳中。
④将活塞总成的切口端安装至J45027-2工具2。
⑤使用J45027-1工具1,将棘爪气缸转入活塞内。
⑥将活塞总成重新安装至张紧器主体内。
⑦安装卡环。
(27)检查正时链条张紧器密封件是否损坏,如图7-157所示。如有损坏,则更换密封件。
(28)检查并确保所有的污物和碎屑已从气缸盖的正时链条张紧器螺纹孔中清除。
(29)安装正时链条张紧器总成。紧固正时链条张紧器至75N·m。
(30)压缩2mm以松开正时链条张紧器,这将释放棘爪中的锁紧机构。使用端部带有橡胶的合适工具,松开正时链条张紧器。将工具向下穿入凸轮传动腔并置于凸轮链条上。然后对角向下剧烈晃动,以松开张紧器。
(31)使用一个23mm的扳手,接合进气凸轮轴上的六角头,紧固凸轮轴执行器螺栓。使用J45059工具,将进气凸轮轴位置执行器螺栓紧固至30N·m(22lbf·ft),再继续紧固100°,如图7-158所示。
(32)使用一个23mm的扳手,接合排气凸轮轴上的六角头,紧固凸轮轴执行器螺栓。使用J45059工具将排气凸轮轴位置执行器螺栓紧固至30N·m(22lbf·ft),再继续紧固100°。
(33)安装正时链条机油喷嘴。紧固正时链条机油喷嘴螺栓至10N·m,如图7-159所示。
(34)涂抹SGM零件号的复合密封胶。
(35)安装正时链条导板螺栓检修孔塞。
紧固检修孔塞至75N·m,如图7-160所示。
(36)安装发动机前盖。
(37)安装凸轮轴盖。
(38)安装1号气缸火花塞。
