注意文中的旋转方向表示从发动机前方看到的所有方向。 ①将发动机安装至发动机支架。 ②排空发动机机油。 ③拆下以下零件:进气歧管、摇臂室盖。 ④按照下列步骤将1号气缸设在其压缩行程上止点处:顺时针转动曲轴带轮1并将TDC标记(无漆)A与前盖上的正时指示器2对准,如图5-4所示。 同时,检查以确认1号气缸凸轮尖端的定位(箭头),如图5-45所示。
如果不满足要求,转动曲轴带轮一圈(360°)并对准,如图5-44所示。
⑤按照下列步骤拆下曲轴带轮。使用带轮托架(通用维修工具)1固定曲轴带轮2,如图5-46所示,松开曲轴带轮螺栓,并在距离其原始位置10mm处定位螺栓座合表面注意切勿拆卸曲轴带轮螺栓,因为其将作为带轮拉拔器的支撑点。
⑥将带轮拉拔器1安装到曲轴带轮2的M6螺纹孔内,并拆下曲轴带轮,如图5-47所示。
⑦拆下油底壳(下)。如果没有拆下曲轴链轮和机油泵驱动部件,则不需要此步骤。
⑧拆下进气门正时控制电磁阀和排气门正时控制电磁阀。
⑨拆下驱动带自动张紧器。
⑩依下列步骤拆下前盖。按与图5-48所示相反的顺序松开固定螺栓。
（11）撬动图5-49中的箭头位置,破坏密封胶,然后拆下前盖。
注意不要损坏配合面。装运时涂覆的密封胶比之前的类型黏度更大,因此不应在指定位置外将其强行脱开。
（12）从前盖上拆下前油封。
小心操作不要损坏前盖。使用螺丝刀(旋具)抬起前油封。如有必要,拆下VTC盖。按照与图5-50所示相反的顺序松开固定螺栓。拆卸时不需顾及顺序数字1。
（13）按下述步骤拆下正时链条张紧器。在压下正时链条张紧器柱塞的情况下,将限位销2插入顶槽。通过插入限位销,牢固固定正时链条张紧器柱塞。拆下正时链条张紧器1,如图5-51所示。
（14）拆下松弛侧导轨2、张紧侧导轨3和正时链条1,如图5-52所示。
注意当拆卸正时链条时,切勿单独转动每个轴和凸轮轴,否则会导致气门和活塞之间相干扰。
如果正时链条难以拆下,首先拆下凸轮轴链(排气)以拆卸正时链条。
（15）按下述步骤拆下曲轴链轮和机油泵驱动件。沿箭头方向推机油泵传动链条张紧器1。将六角扳手2插入泵体孔3内,如图5-53所示。拆下横油泵传动链条张紧器。
（16）当杆上的孔和张紧器体上的孔不能对准时,过稍稍移动机油泵传动链条张紧器松弛导轨将这些对准。如图5-54所示,固定机油泵轴的WAF (10mm零件2,然后松开机油泵链轮螺栓并将其拆下。
注意使用WAF零件固定机油泵轴。切勿通过
拧紧机油泵传动链条来松开机油泵链轮螺栓。
