按照系统结构的不同,悬架可分为非独立悬架和独立悬架两类。 非独立悬架。 非独立悬架(图20-2)的结构特点是两侧车轮安装在同一整体式车桥上,车轮与车桥一起通过弹性元件挂在车架或车身上。两侧车轮不是相互独立的,而是通过刚性轴连接在一起的。
独立悬架。
独立悬架(图20-3)的结构特点是两侧车轮分别独立地与车架或车身弹性连接。
当一侧车轮受到冲击时,其运动不会影响另一侧车轮。独立悬架又可分为麦弗逊式横臂式、纵臂式、多连杆式等。
按照系统结构的不同,悬架可分为非独立悬架和独立悬架两类。 非独立悬架。 非独立悬架(图20-2)的结构特点是两侧车轮安装在同一整体式车桥上,车轮与车桥一起通过弹性元件挂在车架或车身上。两侧车轮不是相互独立的,而是通过刚性轴连接在一起的。
独立悬架。
独立悬架(图20-3)的结构特点是两侧车轮分别独立地与车架或车身弹性连接。
当一侧车轮受到冲击时,其运动不会影响另一侧车轮。独立悬架又可分为麦弗逊式横臂式、纵臂式、多连杆式等。
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