铅酸蓄电池的故障诊断：蓄电池电解液缺液

(1)故障现象。蓄电池电解液缺液会产生充不进电、蓄电池充电时发热、充电机不变换绿灯等现象。 (2)故障原因。 ①蓄电池故障引起蓄电池缺液蓄电池在正常充电的情况下根本不用考虑为其补充电解液,当蓄电池内部存在故障时,会引起蓄电池缺液。当蓄电池充电到最后时开始有气泡出,这是电解液中的水被电解的缘故,若长期过充电,会造成蓄电池缺液。此外,蓄电池的极板毛刺或蓄电池泥沉淀等造成蓄电池极板短路,以及所使用的蓄电池容量比整车所要求的蓄电池容量偏小,蓄电池的极板硫化,这些均会使蓄电池充电时过早出现气泡现象,加速蓄电池液的烧干,使蓄电池缺液。 ②充电器故障引起蓄电池缺液。当充电器发生故障,使输出电压高出其设计规定电压时,在蓄电池充电完毕后,这一高电压仍然会对蓄电池产生一个较大的充电电流。此时的电能几乎全部浪费在水电解上。若过充电电流引起电解液沸腾,产生大量酸雾,就会加快蓄电池液的烧干,使蓄电池缺液。 (3)故障维修。 ①用万用表和蓄电池容量表检查蓄电池的电压及容量,若蓄电池的电压及容量不正常,需补加电解液并用蓄电池修复仪修复。 ②用万用表的电压挡检查充电器输出电压高于额定值(36V充电机的额定电压为42V;48V充电机的额定电压为56V;60V充电机的额定电压为72V)时,需更换或维修充电器。