系统电压故障的DTC为P0560(表7-55)。
(1)电路蓄电池电源恒定地向蓄电池ECU的AM端子供电,以保存存储器内的DTC和定格数据,即电源开关断开时,该电压可以作为个辅助电压(图7-114)。
(2)诊断步骤①检查熔丝(HEV 20A)a.从发动机室继电器盒上拆下HEV熔丝。
b.检查HEV熔丝电阻。标准:小于1Ω。
c.重新安装HEV熔丝。
若异常,进行步骤③。
②检查线東和连接器(蓄电池ECU-辅助蓄电池)a.断开负极辅助蓄电池端子。
b.断开正极辅助蓄电池端子。
c.从发动机室继电器盒上拆下HEV熔丝。
d.断开B11蓄电池ECU连接器(图7-115)。
e.检查线束侧连接器间的电阻(图7-116、表7-56、表7-57)。
注意:使用测试仪测量时,不要对测试仪探针施加过大的力,以免损坏保持架。
f.检查线束侧连接器间的电阻(表7-57)。
g.重新连接蓄电池ECU连接器。
h.重新安装HEV熔丝。
重新连接正极辅助蓄电池正极端子(图7-117)。
j.重新连接负极辅助蓄电池端子。若异常,检査并修理连接器连接部分。若正常,转入下一步。
③检查线束和连接器(蓄电池 ECU-HEV熔丝)a.断开B11蓄电池ECU连接器(图7-115)。
b.从发动机室继电器盒上拆下HEV熔丝(图7-116)。
c.检查线束侧连接器和车身接地间的电阻(表7-58)。
注意:使用测试仪测量时,不要对测试仪探针施加过大的力避免损坏保持架。
d.重新连接蓄电池ECU连接器。
e.重新安装HEV熔丝。若异常,修理或更换线束或连接器后,再更换熔丝(HEV 20A)。若正常,更换熔丝(HEV 20A)。
