舌簧开关式车速传感器是利用舌簧开关触点的通断发出车速信号,主要用于车速表的车速测量,在汽车电子控制系统中则很少采用。 1.舌簧开关式车速传感器的测量原理舌簧开关的两触点臂被转动的磁极磁化而产生开、合动作。当舌簧开关处于N、S极性之间时,开关两触点臂被磁化为异性磁极而闭合(图5-40a);当舌簧开关面对单个磁极作用时,开关两触点臂被磁化为同性磁极而断开(图5-40b)。磁极随变速器输出轴转动,舌簧开关就会在磁极的磁力作用下开闭,产生与车速相对应的脉冲信号。
2.舌簧开关式车速传感器的结构形式与工作原理。
舌簧开关式车速传感器一般装在里程表内,由软轴驱动转子上的N、S极相间分布,舌簧开关布置在转子的一边,如图5-41所示。
当相间布置有4个磁极的转子在软轴的驱动下转动时,磁铁对舌簧开关臂的磁化呈周期性变化,使舌簧开关周期性地开闭。转子每转周,舌簧开关开闭4次,通过测量电路输出4个脉冲信号,再通过车速指示表驱动电路,使指示表指示相应的车速。
3.舌簧开关式车速传感器的检测方法。
舌簧开关式车速传感器可能出现的故障是簧片失效或接触不良、连接线路断脱或接触不良、软轴断脱等。这些故障会使传感器信号失常或不产生脉冲电压,导致车速指示表示值不准或不工作。软轴断脱不是传感器本身的故障,但会使传感器无信号输出,并会导致车速里程表不工作。
舌簧开关式车速传感器的检测方法有测电阻法和测电压法两种。
(1)检测传感器的电阻。
断开传感器的插接器,用电阻表测量传感器两端子之间的电阻,在转动驱动轮时,电阻值应在0~∞之间摆动。如果电阻始终为0Ω或无穷大,说明传感器已损坏,需更换传感器。
(2)检测传感器的信号电压。
在传感器插接器连接时,用直流电压表测量传感器两端子之间的电压,在转动驱动轮时,电压表指针应该摆动。如果电压表指针不摆动,也说明传感器有故障,需予以更换。
