鉴于动力电池在电动汽车产业中的重要地位,中国、日本、美国、德国等国家纷纷制定了动力电池的规划。我国在2017年制定了动力电池的技术发展路线图,以能量密度、成本、寿命作为主要指标,纯电动汽车和插电式混合动力汽车分别制订了动力电池的目标,如表3.9和表3.10所示
如何实现这些目标?下图综合了各大电池厂商的技术路线。
正极材料:高镍化、高压化、富锂化是正极材料的发展方向,会不断提高正极材料中镍的含量,同时也要提升安全性和循环稳定性,预计在2025年会采用富锂锰基材料,进一步提高能量密度,降低成本,改善材料的安全性和稳定性。
负极材料:目前最广泛应用的是石墨材料,之后会逐步采用硅-碳负极以提高容量、循环性能,并降低成本。
隔膜:目前国产隔膜在耐高温、孔隙率、机械强度等关键指标上与进口隔膜还有差距,2020年的发展目标是规模化生产高品质的PE(聚乙烯)和PP(聚丙烯)隔膜,在2025年开发出新型复合隔膜。
电解质:2020年仍然采用单一锂盐六氟磷酸锂,2025年会采用复合锂盐,以提高导电率,提升安全性,到2030年达到固态电解质。
