I01的空调功能需要满足很高要求,一方面必须使客户始终感觉车内温度舒适;另一方面必须使高电压蓄电池使用寿命最大化,必须在高温条件下进行高电压蓄电池冷却。 电动制冷剂压缩机EKK固定在电机壳体上,如图8-81所示。 EKK通过三个螺栓固定在电动机壳体上如图8-82所示。
EKK壳体和电动机壳体以机械方式分离,这样可改善声音特性。由于两个壳体未相互连接,因此从EKKE壳体上有一根独立电位补偿导线连接至后桥模块。
在八芯信号插头内带有用于LIN总线、接地和12V供电(总线端30)的接口,如图8-83所示。
通过压力管路内的一个专用隔音部件更好地隔绝噪声,因此即使在车辆静止状态下也几乎感觉不到空调系统的噪声。电动制冷剂压缩机与电动机机械分离可更好地隔绝噪声。
