可变进气管长度式谐波增压装置是由谐波增压电磁阀、风门、进气歧管等组成的,如图5-1(a)所示。发动机进气支管由不同长度和不同管径的两节进气管组合而成,风门的开闭使之成为不同长度和不同管径的两种进气管道,改变进气路径。发动机在中低转速工作时(奥迪V6发动机4100r/min以下,见图5-1(b),风门由谐波增压电磁阀控制而关闭,通过形成的细长管道进气,有助于提高进气涡流,增大发动机输出转矩;发动机在高转速工作时(奥迪V6发动机4100r/min以上,见图5-1(c),风门由谐波增压电磁阀控制而开启,通过形成的短粗管道进气,有助于提高充气效率,以增大发动机输出功率。