所谓冗余式,是指这类传感器采用了两个传感器并联使用,多用了一个节气门位置传感器。这种传感器多应用在电子节气门总成或智能电子节气门控制系统中。
冗余式节气门位置传感器根据其冗余部分使用的元件不同,常见主要有霍尔效应式与线性电位计式两大类。下面以几个实际车型为例来介绍这类传感器的结构、安装位置、原理、检测与维修方法。
(1)天津一汽丰田2.5L锐志智能 ETCS-I系统冗余式节气门位置传感器ETCSI是英文 Electronic Throttle Control System-intelligence首字母的缩写,其含义为智能电子节气门控制系统。
在智能 ETCS-I系统中,节气门位置传感器在电路图中为TPS,是英文 Throttle position Sensor首字母的缩写。
①冗余式节气门位置传感器的结构、安装、原理见表6-38。
②冗余式节气门位置传感器的连接电路见表6-39。
③冗余式节气门位置传感器的特性曲线见表6-40。
④冗余式节气门位置传感器的检测与维修见表6-41。
(2)东风雪铁龙凯旋轿车电控冗余式节气门位置传感器东风雪铁龙凯旋DC7205型轿车 PSARFN 10LH3X型发动机上使用的电控节气门位置传感器通常与节气门集成在一起形成一个组件。
①冗余式节气门位置传感器的外形与安装位置见表6-42。
②冗余式节气门位置传感器的连接电路、检测与维修见表6-43。
(3)上海桑塔纳3000轿车冗余式节气门位置传感器上海大众桑塔纳3000型轿车配装BKT 1.8L电控燃油喷射发动机和5挡手动变速器。
表6-44列出了上海桑塔纳3000轿车冗余式节气门位置传感器的检测与维修方法。
(4)三菱系列汽车冗余式节气门位置传感器三菱系列汽车电控节气门系统由加速踏板位置传感器、发动机ECU和节气门位置传感器、节气门控制伺服电动机、节气门体等组成。
①冗余式节气门位置传感器的安装位置与特性曲线见表6-45。
②冗余式节气门位置传感器的数据流和故障码的读取见表6-46。
(5)丰田卡罗拉EX轿车冗余式节气门位置传感器丰田卡罗拉EⅩ( COROLLA EX)1.6L轿车,配装1ZRFE型电控燃油喷射发动机,采用手动变速器。
①冗余式节气门位置传感器的外形与输出特性见表6-49。
②冗余式节气门位置传感器的连接电路与插接件引脚位置排列见表6-50。
③冗余式节气门位置传感器的供电、搭铁、线路的检测与维修见表6-51。
④冗余式节气门位置传感器动态情况的检测见表6-52。
(6)宝来轿车EPC系统冗余式节气门位置传感器EPC是英文 Electronic Power Control首字母的缩写,中文含义为电子节气门系统。宝来1.6L轿车配装BJH型发动机的车型都采用了该系统。
①冗余式节气门位置传感器的安装位置与特性示意图见表6-53。
②冗余式节气门位置传感器的连接电路与引脚功能说明见表6-54。
③冗余式节气门位置传感器的故障码见表6-55。
④冗余式节气门位置传感器的数据流见表6-57。
⑤冗余式节气门位置传感器的自适应见表6-59。
(7)东风雪铁龙爱丽舍系列轿车冗余式电子节气门传感器东风雪铁龙爱丽舍系列轿车电喷发动机系统使用的电子冗余式节气门位置传感器与节气门其他部件集成在一起,形成一个总成,该总成英文缩写为ETC①冗余式电子节气门传感器的总成结构与作用见表6-61。
②电子冗余式节气门位置传感器内部电路与插接件引脚功能见表6-62。
③电子冗余式节气门位置传感器的检测与维修见表6-63。
④电子冗余式节气门位置传感器的初始化见表6-64。
