现代汽车上所应用的自动变速器主要有液力传动电控自动变速器、机械传动自动变速器和机械传动双离合式自动变速器。到目前为止,汽车上使用最多的自动变速器还是液力传动电控自动变速器,它主要由液力传动装置、机械辅助变速装置、液压控制系统和电子控制系统四大部分组成如图4-83所示。
液力传动装置:由液力变矩器构成,用于将发动机的动力传递给传动系统,具有液力耦合和一定范围内的无级变速功用。
辅助变速装置:由齿轮变速机构和换档执行机构组成,其作用是扩大自动变速器的变矩与变速范围,以使自动变速器的传动比能满足汽车行驶实际需要。自动变速器的齿轮变速机构通常设3~5个前进档,一个倒档。
液压控制系统:主要由安装在自动变速器阀体内的手动阀、换档阀、油压调节阀、变矩器锁止控制阀等组成,用于自动变速器的档位操纵、换档、油压调节及变矩器锁止等控制。
电子控制系统:由相应的传感器、控制器和执行器组成,自动变速器ECU根据各传感器及相关的开关信号产生相应的电控信号,控制安装在阀体内的各电磁阀动作,实现换档、油压调节及液力变矩器锁止等自动控制。
