霍尔效应式节气门位置传感器的检测

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2016年款丰田凯美瑞混合动力车型(发动机型号6AR-FSE)采用了非接触式双霍尔元件式节气门位置传感器,其电路如图5-48所示。


节气门位置传感器集成在节气门体总成E16内。E16有6个端子。端子1和2为节气门执行电动机控制端口。端子6和4分别输出节气门位置信号Uta1和Uta2到发动机控制单元端口E81(F)的122#和88#。端子5是来自发动机控制单元121#提供的Ucta参考电压;端子3通过发动机控制单元120#接地。霍尔效应式节气门位置传感器的检测方法如下。 (1)检查传感器电源电压断开节气门体连接器E16,用万用表检测E16/5和E16/3之间的电压,应为4.5~5.5V。否则,检查ECU电源电路。如果ECU电源电路正常,则应更换ECU。 (2)检查传感器的信号电压连接故障诊断仪,打开点火开关,踩动加速踏板,并读取节气门位置传感器数据VTA1和VTA2读数,数值应符合表5-8规定。
(3)检查传感器线束与连接器断开节气门体连接器E16和发动机控制单元ECM连接器E81,按照表5-9中的规定检查连接器之间或连接器与车身接地之间的电阻值。电阻值应符合表5-9中的值,如不符合规定,则应更换或检查线束。

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