动力电池采用分布式管理器,负责整车电动系统的电力控制并实施监测高压电力系统的用电状态,采取保护措施,保证车辆安全行驶。其主要作用是动力电池状态监测、充放电功能控制、预充控制。 分布式电池管理器与集中式电池管理器相比有以下优势。 ①结构更加优化、智能,原来电压、温度采样线现在已经被替代。 ②布置更加合理,上位机的体积减小,有利于整车空间的充分利用,便于布置。 ③性能更加完善,增加下位机采集器后,能够更加精确地控制电池的电压,通过均充均放保证单体的一致性,提高电池性能。
④整车更加安全,在电池内部增加继电器和熔丝,不仅保证了电池包本身的安全,同时也为整车提供了安全保障。
⑤电压采样线和温度采样线走线比较方便,固定比较容易。
⑥防水等级更高(IP67),而且安装的位置比较高,更加可靠。
⑦安全性更好,集中式的电压采样线从电池包直接引出到电池管理器,线束破损或者插件进水则容易产生安全隐患,还容易使电池管理器短路而烧毁。
e6分布式电池管理器安装位置如图3-3-1所示。
分布式电池管理器端子针脚分布如图3-3-2所示,端子定义见表3-3-1。
