PHEV的电池组工作模式如图2-55所示。 (1)电量消耗模式在电池组充满电(SOC=100%)后的初期行驶阶段和车辆预先规定要完成行驶任务即将返回阶段,车辆可以纯电动或从电池组消耗能量的模式行驶,此时电池组的SOC可能有些波动,但其平均水平不断减少,即电量在不断消耗,直至达到某一规定的值(图2-55)。
(2)电量保持模式在电池组的能量消耗到一定程度(如SOC=50%)时,为了保证车辆性能和电池组的安全性,车辆进入混合动力模式,发动机
和电动机、发电机共同工作,电池组SOC可以有波动,但其平均值保持在某一水平上,即切换到电量保持模式,如图2-56所示。
