废气涡轮增压控制系统：废气涡轮增压器的汽油机正确使用

(1)使用指定的专用润滑油,并定期更换(5000km),换油时必须同时更换滤油器。油压报警灯一旦亮起,立即检修,确保油质和油压正常。 (2)冷车起动后先怠速运转2~3min,使发动机正常热起,更使增压器得到充足的润滑,浮动轴承建立起良好的油膜,再起步高速运行,应克服“一着火、就行车”的坏习惯。 (3)熄火前应怠速运转2~3min,防止冷却液和润滑油在高温状态下停供,因增压器涡轮转子惯量较大,瞬时仍会高速旋转而烧毁浮动轴承(惯性旋转时间可达30s以上)。 (4)发动机曲轴箱通风系统的PCV阀应通风良好,它不仅影响怠速的稳定性,还影响增压器油封的密封性(因增压器的回油管与曲轴箱相通,该箱的内压力应略低于大气压力为好)。 实践证明:不少车辆增压器油封漏油,多是因为活塞环漏气,致使曲轴箱内压力过高造成的。 (5)增压器两端的密封件,工作环境恶劣(高温、高压、高速),最容易损坏,造成漏油、漏气。一旦机油耗量过大或冒蓝烟时,应及时检修或更换新件。并同时清洗中冷器和空气再循环阀内的油垢,以保证其良好的散热和通畅性能。