(1)正时链单元结构图解。 正时链盖板部件图解如图2-97所示。
正时链上部盖板螺栓拧紧顺序及拧紧要求:将螺栓1~6以8N·m的力矩拧紧。
正时链下部盖板螺栓拧紧顺序及拧紧要求:①将螺栓1以5N·m的力矩拧紧。②将螺栓2以23N·m的力矩拧紧。③将螺栓1以10N·m的力矩拧紧。更换螺栓2。
凸轮轴正时链单元部件图解如图2-100所示。
如图2-101所示,拆卸前用彩色笔标记转动方向。
(2)发动机正时检查。
所需要的专用工具和维修设备:凸轮轴锁止工具CT80029,定位扳手CT10172或T10172,见图2-102。
操作步骤如下:
①拆卸发动机舱底部隔音板。
②拆卸气缸盖罩。
③用定位扳手CT10172或T10172和连接工具CT10172/1或T10172/1沿箭头B方向旋转皮带盘,使皮带盘上的切口标记与密封法兰上的1缸上止点标记(箭头A)对齐,见图2-103。
如图2-104所示,凸轮轴1缸上的凸轮A必须朝上相对。
④凸轮轴锁止工具CT80029上的“TOP”标记向上放置。
⑤如图2-105所示,将凸轮轴锁止工具CT80029插入两个凸轮轴的凹槽中,并用螺栓（箭头)固定。
由于凸轮轴调节器的功能,两个凸轮轴的凹槽可能不是完全水平。因此,在插入凸轮轴调整工具CT80029时,如有必要,使用扭力扳手(40~200N·m) HAZET 6292-1CT或V.A.G1332和开口扳 HAZET 6450d-32或V.A.G1332/6稍微转动凸轮轴。
⑥如图2-106所示,此时进气凸轮轴调节器上的标记“24E→”(1)与凸轮轴盖(大)上印有材料信息的长方形结构边缘(2)几乎对齐,允许略有错位。
⑦如图2-107所示,排气凸轮轴调节器上的标记“32A→”(1)与凸轮轴盖(大)螺栓孔壁面边缘(2)几乎对齐,允许略有错位。
⑧进气凸轮轴调节器上的标记“24E→”正对的齿与排气凸轮轴调节器上的标记“32A→”正对的齿之间刚好有16个链节。
如果不满足以上要求：调整气门时，调整方法请参见机油泵链条拆装步骤。
(3)凸轮轴正时链拆装步骤。
所需要的专用工具和维修设备(见图2-108):扭力扳手(5~60N·m) HAZET62901CT或V.A.G1331;棘轮头 HAZET 6403-1;棘轮头 HAZET6402-1;锁止工具CT10363或T10363;定位扳手CT10172或T10172;TORX工具 HAZET 1557/32或V.A.G1766;凸轮轴锁止工具CT80029。
凸轮轴正时链拆卸步骤：
①拆卸变速箱。
②拆卸双质量飞轮。
③拆卸正时链上部盖板。
④拆卸油底壳。
⑤拆卸正时链下部盖板。
⑥使用定位扳手CT10172或T10172和连接工具CT10172/1或T10172/1沿发动机的运转方向(箭头B)旋转皮带盘。使曲轴上的驱动链轮的磨平齿(箭头A)与轴承盖和气缸体的接合缝对齐。见图2-103。
如图2-109所示,使机油泵驱动链轮上的标记(箭头B)与机油泵上的标记对齐。每旋转曲轴4圈才能到达此位置。
如图2-104所示,凸轮轴1缸上的凸轮(A)必须朝上相对。
⑦拆卸凸轮轴调节器。
⑧如图2-110所示,旋出螺栓1和2,取下正时链导轨A。
⑨取下凸轮轴正时链。
凸轮轴正时链安装步骤:
安裝说明:更换密封圈。更换以角度控制方式(例如,30N·m+继续旋转90°)拧紧的螺栓。更换涂有防松剂的螺栓。
安装以拆卸的相反顺序进行,同时注意下列事项:
前提条件:曲轴位于“1缸上止点”的位置(箭头A),见图2-103。高压泵传动链轮用锁止工具CT10363或T10363固定,见图2-111。
凸轮轴已用凸轮轴锁止工具 CT80029 固定。
①从上方装入正时链。
②安装导轨A,并且只拧紧螺栓2,见图2-110。铜色的正时链链节是用来协助安装的。
必须将3个相邻的铜色链节按以下要求安装在机油泵链轮上。
③将正时链安装到机油泵链轮上。机油泵链轮上的标记必须与中间的铜色链节(A)对齐,见图2-112。
④将正时链安装到高压泵传动链轮上。高压泵传动链轮上的标记必须与铜色链节对齐,见图2-113。
⑤拧紧导轨A的螺栓1,见图2-110。
⑥如图2-113所示,将进气凸轮轴调节器“24E”装入正时链中,使铜色链节与凸轮轴调节器上的标记对齐。用螺栓将进气凸轮轴调节器固定到进气凸轮轴上,并用手拧紧螺栓。
⑦将排气凸轮轴调节器“32A”装入正时链中,使铜色链节与凸轮轴调节器上的标记对齐。用螺栓将排气凸轮轴调节器固定到排气凸轮轴上,并用手拧紧螺栓⑧检查所有铜色链节相对调节标记的位置是否正确,见图2-113。一旦旋转过曲轴后,铜色链节就不再与各标记对齐。
⑨安装凸轮轴正时链张紧器(箭头)。拧紧力矩:50N·m,见图2-114。
⑩拆下凸轮轴锁止工具CT80029,并将新的凸轮轴调节器的固定螺栓拧紧至额定要求。
拧紧力矩:60N·m+继续旋转90°。
只可用扭力扳手(40~200N·m) HAZET6292-1CT或V.A.G1332和开口扳HAZET6450d-32或V.A.G13326在凸轮轴处反向把持住,见图2-115。在松开或拧紧凸轮轴调节器的固定螺栓时,不要安装凸轮轴锁止工具CT80029。
进一步的安装已拆卸的相反顺序进行。
(4)机油泵链条拆装步骤。
说明:以下步骤只可在已拆下变速箱的情况下进行。
所需要的专用工具和维修设备(见图2-116):
扭力扳手(5~60N·m) HAZET 6290-1CT或V.A.G1331;角度盘 HAZET 6690或V.A.G1756;棘轮头 HAZET 6403-1;TORX工具 HAZET 1557/32或V.A.G1766;扭力扳手(40~200N·m) HAZET 6292-1CT或V.A.G1332;棘轮头 HAZET6404-1;棘轮头 HAZET 6402-1;定位扳手CT10172或T10172机油泵链条拆卸步骤：
对于所有的安装工作,特别是在空间狭窄的发动机舱中进行维修工作时,请注意下列说明铺设各种管路(例如,燃油、液压系统、活性炭罐、冷却液和制冷剂、制动液、真空管路)和导线时,不要改变导线和管路的原始走向。为了避免损坏导线,应确保它们与所有的运动部件和发热部件之间有足够的间隙。
①拆卸正时链下部盖板。
②旋出凸轮轴正时链张紧器。
③旋出螺栓(箭头),拆下链条张紧器支架1,见图2-17④将凸轮轴正时链从驱动链轮上拆下,并将其放置一旁。
⑤在曲轴上的驱动链轮的磨平齿(箭头A)与机油泵链条相对位置做出标记。
⑥在机油泵驱动链轮上的标记(箭头B)与机油泵链条的相对位置做出标记,以便安装,见图2-118。
⑦使用定位扳手CT10172或T10172反向把持住减震盘/皮带轮。将链轮的螺栓(箭头)松开约1整圈,见图2-119。
⑧用3mm内六角扳手(A)锁定链条张紧导轨。
⑨旋出链条张紧导轨的螺栓(箭头),见图2-120。
⑩标记链条运转方向。
11.将机油泵链轮和机油泵链条一起取下。
机油泵链条安装步骤：
①将曲轴置于“1缸上止点”的位置。曲轴上的驱动链轮的磨平齿(箭头)必须与轴承盖和气缸体的接合缝对齐,见图2-121。
②现在旋转机油泵轴1,使平面侧(箭头)与机油泵上的标记2对齐,见图2-122。
对于已经运转过的曲轴正时链,请注意运转方向的标记。
③将机油泵链条放入导轨中,并装在曲轴上。
④将机油泵链条装入机油泵大链轮上,使带标记的孔(箭头B)与机油泵上的标记对齐,见图2-118。
⑤将机油泵链轮安装到机油泵轴上,并用手拧紧新螺栓。
如果不能安装机油泵正时链轮,稍微转动机油泵轴。
⑥安装机油泵链条的张紧导轨,并拧紧螺栓至额定要求。
⑦拆下内六角扳手。
⑧检查定位标记。曲轴上的驱动链轮的磨平齿(箭头A)应与轴承盖和气缸体的接合缝对齐。机油泵驱动链轮上的标记(箭头B)应与机油泵上的标记对齐,见图2-118。
⑨使用定位扳手CT10172或T10172反向固定住皮带盘,并拧紧链轮的新螺栓至额定要求。
⑩安装凸轮轴正时链。
11.安装正时链下部盖板。
